天气渐渐的转冷了，冬天的脚步越来越近了，无锡连日的阴雨让人瑟瑟发抖，雨天行车最重要的就是视线清晰，或许是雨刮太久没有更换了，所以刮的不是特别干净，今天就为大家分享一下更换的过程！
首先把雨刮开关打开，等雨刮在挡风玻璃中央的时候迅速关闭电源，这样方便雨刮竖起来，不然更换起来太费劲
雨刮和爱车合影照，品牌这里就不说了，以免又广告嫌疑哈，雨刮的选择呢也很重要的，特别是尺寸，过长或者过短都是不行的，雨刮的种类呢也又很多，分为：有骨雨刮和无骨雨刮两大类，我个人呢比较喜欢无骨雨刮，刮起来轻便，无异响，雨刮的长度根据车辆前挡风玻璃的大小选择合适的雨刮，挡风玻璃大的要选择长一些的雨刮器，反之选择短一些的，这样可以保证刮玻璃时不留死角，过短的雨刮器往往有很多地方够不到。
新的雨刮露出了庐山真面目，以及使用说明书，楼主以前更换过，所以轻车熟路
说明书详细的标明了接口以及更换方式，只需对号入座即可
开始动手了，第一步先把雨刮器竖起来
看见雨刮上的正方形按钮了吗，只需按到底然后轻轻一拉就行了
按下按钮不放，往上拉，雨刮就出来了，就是这么简单
取下雨刮后的效果，只剩两个光秃秃的杆子了
这里以防万一呢，所以我把拆下来的旧雨刮和新雨刮做了一个对比，确认尺寸没错，这样装上去使用起来也就无死角了
记得曾经有一位车友在群里说新雨刮装上去怎么也刮不干净呢，后来得知没有把新雨刮的保护套拿下来，也就是图中我抽出来的
取下保护套的雨刮，这一步非常重要，不然你也会诧异怎么新的也刮不干净哈哈
一对儿雨刮对比照
装雨刮的顺序呢也很简单，往下按就行，这里要说一下注意事项，长的短的不要装反了哈，主驾这边是雨刮是长的，副驾那边的雨刮是短的，要是装反了刮起来就跑出去了
把雨刮对准卡槽轻轻往下一按
按到正方形的按钮从孔里出来那么就到位了，此时雨刮更换成功
另一边同样的方法，卡到位就行了
一定要对准卡槽再往下按
到位
大功告成，这一刻非常又成就感，毕竟是自己动手完成的
然后把雨刮轻轻的放在挡风玻璃上，就算是完成了
上车赶紧试一下，效果非常好，新的就是不一样，非常清晰
跟随我近四年的爱车，配置在如今依然没有落后，我最喜欢的还是电子手刹，方便又省空间，起步的时候稍微带点油门手刹自动放，这个赞
尾部非常的饱满，四颗倒车雷达和高清倒车摄像头搭配，及时你是女司机也可以轻松驾驭哦
45度美照，我的爱车是2.0排量的，与之匹配的是6挡变速箱，城市驾驶的时候五个档位就够用了，6挡速度就比较快了，高速上用的话很省油的。
这个中网算是75的经典之作了，辨识度非常高，银色镀铬装饰恰到好处，而银色呢是最又质感的颜色，在红色中间也更加能够突出。
看车时最喜欢的一抹蓝，当初就是被它打动了，果断的定下了爱车，别问我为什么要红色，因为我骚啊哈哈
LED高位刹车灯，亮度高，夜晚的警示效果很好，防止后车跟我来个亲密接触
V标，立体感很强，细看呢又有一种萌萌哒的感觉
爱车正面照，不得不说有车后的生活真的是丰富多彩，有了爱车才加入的论坛，才认识了这么多大神，学习到了这么多用车知识，在我合理使用爱车的同时，我的爱车也回馈了很多，几万公里行驶下来有一种任何合一的感觉了，对爱车的功能也熟记于心，安全配置也让我非常的放心，还是很相信自己的选择。