岁月如梭，时光飞逝转眼间爱七已经3年有余，陪我度过1000多个日日夜夜，非常值得信赖。虽然目前点火发动没有任何异常，考虑到电池是个消耗品，一般情况也就3-4年寿命。碰巧也碰到4S促销优惠8.8折购买电池，到手也就400出头，因此二话不多说直接下单购买一块电池。
原厂包装，不过感觉有点简陋的说
拆开就是一层胶纸包装而已
唯一和原车不同的说没有了电池显示灯，就是图中标识地方
就是这个图示，请忽略发动机舱里面的灰尘。
看看原车的，发动机启动时候可以看到绿的显示电量。
召唤过来75兄弟车
其实这个换电池还是很简单，工具就扳手，主要是取螺丝的，一共3个地方的螺丝。
这个搭线，为了原车换电池的时候不至于丢掉行车信息，这可是实验出来的结果，
这个是我车，即将更换电池，按照颜色搭上线
这个就是兄弟75，供电备用，特别要注意，这个供电车全程需要发动机不熄火，道理就不多讲了。
好了开始拆螺丝，正面两个，底下还有一个，有套筒螺丝就方便。
用扳手取底下这个螺丝就扳手很方便
螺丝都拧开后
连接电池和皮套都被拿了出来
旧电池，旁边好好看了下有点鼓包了，毕竟3年多了，是该退休了
放回皮套
新电池放入，贴合
螺丝归位，其实很简单的，不用担心触电什么的，电压都是安全的
螺丝都固定好，不要遗漏
基本就完成了，搭伙线可以取下来了。
再次稳固下电池螺丝
盖子什么的压回去即可
大功告成，完成
回收的工具，旧电池可不能乱扔，就送给车友回收。
搞完工程，看看，检查检查，
上车启动下，明显感觉有力。行车信息都完整无缺。感谢车友帮助。
就此一次简单的电池更换过程，被兄弟车友轻轻松松搞定，我再旁边看也了解了很多电池维护知识，以后我也可以协助更换，感谢共同选择的长安CS75和车友会的存在，让这一切都变得简单。
总体来说就是心灵手巧，胆大心细，基本都能搞定，不知道这次记录是否简单明了，还请各位看官评价。
总体来说就是心灵手巧，胆大心细，基本都能搞定，不知道这次记录是否简单明了，还请各位看官评价。
【内容来源于汽车之家论坛】