母亲是船，日夜操劳只为送儿女到岸;
母亲是树，寒冬酷暑都帮儿女避风挡寒;
母亲是灯，不论多晚都有等待的温暖;
母亲是光，行程路上总有最坚定的陪伴。
愿天下所有的母亲节日快乐!
最美丽的是妈妈，
最善良的是妈妈，
最亲切的是妈妈，
最慈祥的是妈妈，
最勤劳的是妈妈，
最辛苦的是妈妈，
最无私的是妈妈，
最伟大的是妈妈。
母亲节到了，祝所有博越车友的母亲身体健康！万事如意！
在昨天里我们驱车340公里做一下博越高速综合油耗测试，测试地点为绥满高速公路起点绥芬河，终点尚志市，本次测试要借助G-Netlink软件！本次测试天气阴风力2级，路况良好！车型是2驱智慧型！
母亲是树，寒冬酷暑都帮儿女避风挡寒;
母亲是灯，不论多晚都有等待的温暖;
母亲是光，行程路上总有最坚定的陪伴。
愿天下所有的母亲节日快乐!
最美丽的是妈妈，
最善良的是妈妈，
最亲切的是妈妈，
最慈祥的是妈妈，
最勤劳的是妈妈，
最辛苦的是妈妈，
最无私的是妈妈，
最伟大的是妈妈。
母亲节到了，祝所有博越车友的母亲身体健康！万事如意！
在昨天里我们驱车340公里做一下博越高速综合油耗测试，测试地点为绥满高速公路起点绥芬河，终点尚志市，本次测试要借助G-Netlink软件！本次测试天气阴风力2级，路况良好！车型是2驱智慧型！
车载导航为333公里！
测试之前我们需要将里程小记清零！以便我们测试！通过TRIP键选择到，油耗里程那页面然后长按5秒以上将会清零！
清零之后！
清零之后熄火！G-Netlink软件要求是每次熄火数据上传和更新！这是加油前软件显示是14升可续航128公里！
我们开始加油！本次测试正好赶上油价下调6.14元每升加了250元44.79升，实际上就是加满。然后我们打火在熄火！
这是加油后软件显示57升加油前是14升而我们实际加油是44.79升算来有1.79的误差！可续航为639公里。
满格油！顺道测试下，一个格能跑多少公里！
综合油耗就是我们平时开车所产生的油耗并不是刻意为了评测做最省油的方案而放弃了驾驶乐趣！我们开始走了！看导航离高速收费路口还有5公里！
经济模式一般用于高速，市区不太好用！
已经进入高速了！绥芬河到牡丹江的路段上下坡区段太多用节油模式很Low，驾驶体验很不好，失去驾驶乐趣了！所以这一路段都用普通模式！至于为什么没用运动模式！可能和本人性格有关系，普通模式油门响应和提速已经完全够用！就没必要用运动模式了！
第一格跑了150公里了
过了牡丹江！
总体感觉油表最后一格和第一个格子是最耐用的！已经跑了170公里了！
牡绥高速刚修5年多路况良好，由于绥芬河地处中俄边境，属于高速最北端，车辆相对比较少！
180.6公里第一个格还没有下来！
180.8公里终于下来了和上图差了200米！
其中有一段隧道，并不长！
出了牡丹江管辖区域！
第一个格子跑了180公里，第二个格子70公里了还没有掉下来！
路过亚布力，亚布力比较出名的还是滑雪场！
268公里的时候，第二个格子下来了！88公里。
离本次测试的终点只有2公里了！
车载导航还有2.2公里，还是有误差的！市区车速慢误差会越来越小！
里程表显示跑了327公里！
在下高速的时候遇到了堵车！堵的稀里哗啦的！
里程表显示329公里！
车载导航显示还有230米下高速！
看看后面至少堵了500米！
终于下了高速，在高速上堵车还是蛮危险的！这里堵车我们看到一个现象，在下高速的缓桥上私家车基本上都是在排队而且就碰到一个插队的，但是出租车素质真是相当低，碰到4个出租车强行插队，下图左前方让我别了一路最后下高速终于挤上来了！司机竟然看我，我也和他对眼，竟敢插我的队！
至于为什么这么堵后来明白了，4月十八庙门开，都是来上香的吖！最后我们看看G-Netlink软件上行程记录，337公里，耗时239分钟，油耗7.7但是车机上显示8.5油耗！
我们再看看还剩30升，当初总数是57升，相当于消耗27升油！我们再看看可续航里程为354公里，而加满是639公里，差为290公里，实际我们跑了330多公里误差40公里，实际实际也就是在1-3升油的误差！显示57升实际我们油箱是60升的。也就是说我们实际大约消耗24-30升之间！但是油表只显示掉了两个格子，我们算一下最低油耗和最高油耗！最低油耗6.14×24÷330＝0.44元，最高油耗6.14×30÷330＝0.55元
综合看也就5毛一公里！四驱要高点！本次测试是在总公里数过万2次保养过后评测的。请不要在说我是油老虎！
本次测试到这里就结束了！下次我们测试市区的！让我家的博越祝广大车友母亲节快乐！
本次测试到这里就结束了！下次我们测试市区的！让我家的博越祝广大车友母亲节快乐！
最后偷摸的告诉大家一个消息在去年刚提车的时候油价5.4元每升高速油耗大约0.65元，车子磨合好了确实省油！
【内容来源于汽车之家论坛】