我的VV6最大的用途是家用，所以当初在选择它的时候就特别的满意它的大空间与智能化的安全配置，就现在的日常用车来说吧，虽然平时大部分时间都是我一个人驾驶VV6上下班代步，但到了周末或节假日的时候也会约上一些亲朋好友一起出去玩儿，在这种情况下VV6的大空间的优势就表现出来了，除了能满载5个正常体格的成年人之外，出去游玩所必须的物品都能轻松的放下，像烧烤炉，木炭，食材什么的都能轻轻松松的全部放下，要是人少的时候甚至可以把后排的座椅放倒，装下一张桌子和几个板凳都是毫无压力的。VV6动力方面就更不用说了，全新的2.0T的涡轮增压发动机，最大扭矩达到了355牛，与它匹配的是一台7速的湿式双离合变速箱，这套动力无论是自身的动力还是输出效率都是比较高的，一点油门就和响应，所以即便是在满载的情况下，在城市的道路上无论是起步加速，还是快速行驶中超车，动力的输出都是非常的强劲，就算是出去玩要经过一些比较泥泞不平的山间小路，动力也都是轻轻松松，基本上可以说无论是什么样的路况，VV6的动力都能够适应，而且还有舒适运动和节能三种驾驶模式可供选择，完全满足不同的驾驶场景和驾驶需求。说到VV6的操控就必须要先说说它全面的智能化，它的主要来源就是ACC自适应巡航，防碰撞，360度全景影像，车联网系统、电子手刹、自动驻车，并线辅助，车道保持等一系列的驾控配置，有了这它们，在行车中可以前后左右都能提供智能化的安全保护，向前不怕追尾，侧面并线有提前预警，停车的时候又可以看清车辆四周的环境状况，用智能化来提供最有效的安全保障，当然VV6那电子助力的方向盘转向很轻，手感也非常好，就算是停车的时候时候打方向一点都不费劲儿，底盘方面采用了前后独立的悬挂，调校的功力也是很出色，像在郊区的那种崎岖不平的道路上行驶，基本上也能够过滤掉绝大部分来自路面的震动，这样一来不仅驾控更加的轻松安全，就连乘座也会十分的舒适。既然说到了用车感受，肯定也少不了油耗的话题，必竟这也是车友们比较关注的话题，通过我个人的这几个月与VV6的的朝夕相伴，我是见证了从刚开始提新车时的15个油左右下降到现在差不多9.6左右，并且感觉还有下降的空间，因为这个油耗数据是大部分在拥堵的市区的路况下得出来的，而且VV6的车重也有1.7吨多，排量也是2.0T，所以这样的油耗说实话还真的是不错了，当然如果是路况好的话我相信油耗还能再降低不少，我身边就有一个经常走快速路和高速的车友，现在他的平均油耗就在8个出头，真的很优表。
单行道上的VV6。
立体大气的前脸很有气势。
前侧面特别的犀利。
大气厚重的车身与大脚。
流畅的腰线与车顶造型 。
前脸特别霸气。
车尾敦实厚重。
犀利的前侧面。
车尾风格简约中透露着运动。
车顶的造型比较平直大气。
犀利又有冲击力的车头。
无限美好的自然风光。
车来车往的桥梁。
迎风飘摇的花。
河边的绿地。
青?也芬芳。
阳光下的怒放。
大美之景。
集成式的大灯很犀利。
立体的中网与银色的车标。
智能安全的ACC模块雷达。
运动化的鲨鱼尾和刹车灯。
黑色的在尾翼与红色的尾灯。
尾灯特别有立体感。
豪华大气的中控与驾驶位。
拉丝的装饰和金属感的开关。
中控偏向了驾驶位一侧。
多功能的运动方向盘。
电子挡把和电子功能开关。
宽大舒适的后排空间和座椅。
豪华气质的内饰。
超大的全景天窗。
富有运动感的驾驶位。
【内容来源于汽车之家论坛】