我选择的VV6让我喜爱有加选一台合适的车不容易，选一台让自己适合又满意又车更不容易，毕竟选车是方方面面都必须要考虑到，而且花费的精力和时间也不少。而这些也当然都是我当初在选择VV6时所经历过的，到现在我都是记忆犹新，不过所有这一切的辛劳都在提回VV6的那一刻全部都烟消云散，而只剩下了我对它的喜爱有加。现在回想起来，当初在选择VV6的时候，也是被它的全面的实力所打动，而今实际的用车，除了对它的喜爱，VV6更是让我对它有了更深一层的了解。丰富的配置与漂亮的颜值兼具选车我最看重的是内在，所以配置是重点关注之一，而VV6的配置也确实够丰富，安全方面包括有ACC自适应巡航和预碰撞系统、ESP、ABS、车道偏离预警、并线辅助、上坡辅助、全景影像、安全气囊气帘、胎压监测、前后雷达等，这些可以为行车安全保驾护航，而电子手刹、自动驻车、无钥匙进入、一键启动、LED大灯、自动空调、后视镜折叠等配置，也给日常的驾驶带来了更多的便捷。VV6有配置当然也会有颜值，家族化六边形的黑色蜂窝纹理的中网、立体简洁的车标、LED的大灯、19寸的大轮毂、流畅的车身、四出的镀铬排气管、立体的尾灯等让外观更显霸气动感。而内饰则使用了搪塑的材质和皮质材料进行大面积的覆盖，摸上去非常的舒适，整个中控偏向了驾驶位，中控悬浮式的车联网大屏很有科技感，而在加驶操控区，手感良好的档把和各类功能按键有序的布局，共同营造出了豪华又运动的风格，特别赞。强劲稳健的驾控与比较满意的油耗说到SUV，第一想法就是动力强操控稳，对于这一点，VV6也确实做到了。197匹马力的全新2.0T涡轮增压发动机，涡轮在1800转左右就会介入，峰值扭矩为355牛，与之匹配的是一台高效的7速双离合变速箱，这也让VV6的动力输出是特别的平顺又强劲，行驶中只要踩下油门，无论是加速还是超车都非常的轻松，前后都是独立悬挂的底盘也很稳健，柔韧性也调校的的很好，不论是过减速带，还是经过碎石路段都不会有明显颠簸，挺舒适的。油耗方面，虽然VV6是一台SUV，排量为2.0T，行驶的时候车重也超过了1.7吨，但根据我这几千公里的实际用油来进行计长算的话，现在的平均油耗基本都能维持在10升以内，而且我的基本上都是在城区里开，更何况现在城区的路况不仅是红绿灯多，就连堵车也是家常便饭了，另外高速跑的也不是太多，所以总体来说，VV6的油耗还是挺不错的，当然如果要是能在首保后再降低一些就更好了。
最爱的角度。
最爱的VV6。
车窗在尾部渐变上扬。
霸气犀利的前脸。
简约的侧面与19寸大脚。
气场十足的车尾。
大气流畅的侧面。
后侧45度。
车尾也是非常的有力量。
平真的车顶与大脚 。
标志性的家族化脸。
蜂巢的中网和车标，还有前摄像头。
犀利的集成式LED大灯。
ACC自适应巡航雷达。
向后拉伸的收起的装饰。
运动范的尾翼和鲨鱼鳍。
最特别的镀铬拐角和尾翼。
粗壮的双排气。
名家画作。
李可染作品。
山水画。
大家画作。
山水画。
画作。
非常豪华有质感的中控全景。
多功能的运动方向盘。
驾驶位。
自动空调开关和出风口。
科技感十足的操控区。
电子挡把与功能按键。
豪华的中控台还有氛围灯。
精致的内饰。
车门开关和车窗控制开关。
宽敞的后排空间与空气净化和空调装置。
皮质的后排座椅 。
镇楼。
【内容来源于汽车之家论坛】