哈弗H9是硬派越野，从容应对各种路况！_车服务

那就是具体哪一款车的问题了。选项真的是不多，贵的普拉多、途乐，五六十万现在买不起；帕杰罗30几万，都说好，但是在是太老了；途达，配置低、内饰差，动力差，但外观还是蛮好看的；牧游侠，我考虑了好久，柴油省油，耐操，差点就买了，但销量是在是太差了，4S店都没有，江铃口碑也不好，不敢冒险；驭胜S350，便宜，性价比高，但江铃确实不争气，做工太差了；撼路者，确实是H9的劲敌，品牌、动力都不差，但综合来看，销量不如H9，口碑也不怎么样，价格高配置太低，放弃。

12月30日，一大早就做高铁去一百多公里外的4S店，弄了一天，各种事情，到傍晚终于拿到临牌，把车开回家。

【用车篇——朝夕相伴的伙伴】

车子提回来之后，不知不觉就一个月了，这其中的感觉总结起来就是一句话：越开越喜欢，越看越好看。

车牌做了一点小处理

我心所向

led转向灯，为什么不做成流水灯?

和同事的19款停在一起

这个角度是我觉得最好看的

我一直觉得我选的这个颜色比较好看，宣传册上的主打色也是这个颜色。一开始不打算要备胎，但后来看了一下图片，没被他着实不好看，还是要来，并且4S店的订货系统默认都是有备胎的。

【比较满意的地方——越用越喜欢】

挑几个地方说下我对这个车的感觉。
1、内饰，好多地方都是皮质覆盖，用料没的说，满意。
2、配置，不要说配置多了没用，年轻人都是配置控，配置越多越好。座椅加热、按摩、通风，氛围灯等等，能有的基本都有了，非常便利，满意。
3、L2自动驾驶，这个一定要说，之前就纠结是买低配的还是买顶配的，最纠结的配置就是这个了，事实证明，我选对了，真的非常好用，车道保持加ACC巡航，自动刹车，高速真的非常轻松。都啥年代了，现在的车一定要有这个配置。

4、电动踏板，非常好用方便，高级。
5、方向盘转向手感/加热，改成电子助力的真的好用很多，很轻，并我之前的君威轻多了，之前不管是15款H8还是17款H9，可以说方向盘转向回馈的手感都做得非常粗糙，尤其是走坑坑洼洼或者压个井盖，明显感觉到方向盘打手，我甚至因为这个都放弃哈弗了，现在就好多了，手感比较细腻。
特别强调，一定要选装方向盘加热，这500块钱花的超值，谁用谁知道。不要说南方不需要，我这里是江西，地地道道的南方，但冬天真是冷，有方向盘加热，超级舒服。
6、360全景影像，真的超级好用，也非常清晰，用过就知道了，不多说。
7、led灯，感觉不算太亮，但亮的快，和卤素灯一样，闪灯随时都能亮。
8、动力，不能说很满意吧，但还行，不算差，不能和同样排量的轿车比，和我之前的1.6T君威差不多，甚至高速时略好。

皮质的缝线看起来做工非常好

座椅记忆非常方便

全景影像的摄像头

这种小的新车记录正好可以安装在中间不挡视线，非常好

【不满意的地方——得好好想一下】

要说不满意的地方，得好好想一下。
1、自动刹车，经常刹的好突兀，摸不懂它的脾气。关键是刹车的时候，那个声音，哗啦哗啦得，真是廉价，并且声音好大。
2、操作界面繁琐。好多功能都集中到中控大屏上去了，但屏幕字体比较小，经常要翻几个菜单才能找到，不方便，用语音控制？不习惯，好像识别率也不高。这个系统估计和福特上那个屏幕操作系统差不多水平，福特那个是出了名的难用。
3、油耗，这算缺点吗？这么大的车，目前好像也还能接受，13个多。
4、后备箱空间小，大五座的后排占了太多空间，加上后备箱地台好高，其实后备箱不大。
5、后备箱门不好关，不用劲经常关不上，我把备胎改成底挂了，还是一样。
6、出现过故障灯，ALS系统故障，不知道什么意思？闪了一下又消失了，车灯也没问题。
7、发动机启停的，功能我挺喜欢的，但有时候踩得到，有时候踩不到，启停的动静还是有那么大的。
8、其他的后续发现再补充吧。