炎热的夏季的即将来临，整车运作的系统中一个重要的空调系统又将迎来一年中最为频繁的使用时刻，楼主的这台珍珠白1.8T自动精英购置于2015年，三年的使用时间，近四万公里的行驶里程，比较中规中矩，一年一万多公里的里程是一个大多数的家庭用车情况的一个代表，历次保养全部在4S店进行，所以车况相对来说即便是已经三年还是保持的不错的。
购置于15年7月份的75，38000公里的行驶里程，平均油耗目前是9.4L/百公里，对于这样的油耗还是相当满意的，唯一缺点就是天朝的油价渐贵，估计应该是油桶涨价的原因。
今天只是跟大家简单的分享一下更换空调滤清的过程，后续清洗蒸发箱能否彻底解决空调异味届时再与大家分享。
同事应该是被长安的LOGO所吸引，一直看个不停。
因为一直是在4S店保养的缘故，机油也是一直用的4S店里最好的极护，所以整车目前的状况相当良好。
加上平日精心使用，外观也是保持的相当不错的，基本上连细小的擦伤也没有。
提车后改过前大灯，后尾灯也改成了光导的了，前几天看到了即将上市的75混动车型，新款车型的灯光让人平然心动啊，比起14款真心漂亮很多，撸起袖子加油干吧，争取届时也换台混动车型。
今天要更换的空调滤清和空气滤清，都是购置于某宝，大富靠天，小富靠俭，居家好男人都应该如此吧，哈哈。
本来想用防PM2.5的滤纸再做一层过滤，考虑到进气效果还是放弃了，以后再更换就直接购买升级版的空滤了。
音乐电台打开，来点音乐作伴，更换起来也不觉乏味。
绝版的蓝标，好多新车友大概都没有见过了，这个已经绝版的蓝标曾经让众多的兄弟们为之努力，只为那一份荣耀。
安装在手套箱里的外接32G导航，随着现在手机导航 优势的凸显，更多的人选择了使用能够显示实时路况的手机来作为导航工具，所以楼主这个一机内并存3个导航软件的外接导航软件也停用很久了。
自己动手，丰衣足食，每次更换的时间二个空滤也只需要半个小时就能搞定，工具更是简单，一把螺丝刀，一把老虎钳足以。
拧开手套箱里左右各一个定位螺帽。
稍微用点力，逆时针旋转一下就可以取出来了。
两侧的螺帽取下后，还需要将固定手套箱的卡扣与阻尼器分离，才能够取下手套箱。
使用老虎钳夹紧卡扣的头，轻轻用力，然后将卡扣从阻尼器中退出来。
因为一直以来空调滤清都是自己动手更换了，所以在经过多次的拆卸之后，手套箱上的卡扣的头磨损的比较严重，不过这并不影响日常使用，所以也不纠结。
手套箱去掉后，可以看到固定滤清器的额外盖板，下面4颗上面3颗共有7颗螺丝固定。
使用梅花螺丝刀轻松取下7颗螺丝。
取掉螺丝后，只需要轻轻的将盖板向上托起，然后往外侧用力一拉，就可以取下来。
因为上次将行车记录仪的接电线从这个护板里穿了故去，所以这个护板是拿不出来了，只能呢暂时这样的放着。
滤清器所在的位置，下面是空调的鼓风机，自己清洗空调的车友们需要注意，不恰当的清洗方式容易烧毁鼓风机，所以还是选择专业的维修店火4S店拆机清洗比较靠谱。
拆掉手套箱，就看到了空调风扇口上的空调滤芯保护罩，两边一起按住就可以拿下来。
上次更换的滤清后跑了8000公里，远低于需求更换滤清的时长，但是因为这个价格便宜，更换也不费多少工夫，所以平时换得也比较勤快。
新旧空调滤芯的对比，8000公里过后其实相对而言还算比较干净。
再次盖上空调滤清的外侧保护盖板。
顺便检查了一下车内焊接点的情况，在使用3年之后，并没有出现生锈的情况，这一点不错。
8000公里擦一次手套箱，也是够懒的，嘿嘿。
依次装好盖板，手套箱，大功告成，全程用时15分钟，简单，快捷，还能省下点钞票买上一箱啤酒看看世界杯，一举多得，多好。
这次将空调滤清更换完之后车辆行驶了一两天，开外循环时和空调开启瞬间依然还是有一定的异味产生，说明问题的根源不在于空调滤清本身，打算有空就去做一下蒸发箱的清洗，目前可视化蒸发箱的清洗才能做到彻底清洗干净，但是价格也比较高昂，等到清洗完之后再来 与大家分享心得吧。
【内容来源于汽车之家论坛】