今天把博越买到手后，我一直心心念念的想开着我的博越，带着媳妇孩子回娘家。长途旅行是一个十分辛苦的事，但是有了博越，一切辛苦不在话下，这里先卖个关子，后面再详细介绍。人靠装扮，马靠鞍，既然决定要开车去娘家，就要做好充足的准备工作，提前早早的把车况检查好，各种油液的情况、轮胎及保养情况，在售后做了详细检查后，自己扔详细检查一遍，做好旅行保障。这里感谢车友王哥提供的对讲机和备用启动电源和充气泵。因为路途遥远，车友会正好有个车友一起要去南方，于是约到一起，一起出发，路上还能有个照顾。互相也能做个伴。车友在哈尔滨住，所以我要从牡丹江先行到哈尔滨，在同车友汇合后，一起向南进发。制定好路线准备出发，前进。出发前太忙了，忙到没时间去银行办ETC，哎，真的是失算。高速上收费站耽误了不少的时间，比预计的时间要长了许多，而且途中还遇到高速封路和堵车，真的是步步是坎啊。个别照片是盯盯拍拍摄的，高速车辆太多，为了安全就没用手机照相。敬请大家理解。
制定路线，全程2700多公里，跨越吉林、辽宁、河北、天津、山东、江苏，最后到达安徽合肥。
天没亮就起床准备出发。
走之前，先给大白亮个像。
出发，再见牡丹江。
从天黑开到天亮。
从天黑开到天亮。
从天黑开到天亮。
迎着朝阳，心情格外的美。买了博越，看中了博越的外观，和配置，尤其是ACC自适应巡航，这个在高速上简直就是逆天的配置，解放了双脚，让腿可以好好活动一下自适应巡航控制系统是一种智能化的自动控制系统，它是在早已存在的巡航控制技术的基础上发展而来的。在车辆行驶过程中，安装在车辆前部的车距传感器（雷达）持续扫描车辆前方道路，同时轮速传感器采集车速信号。当与前车之间的距离过小时，ACC控制单元可以通过与制动防抱死系统、发动机控制系统协调动作，使车轮适当制动，并使发动机的输出功率下降，以使车辆与前方车辆始终保持安全距离。自适应巡航控制(ACC)是一个允许车辆巡航控制系统通过调整速度以适应交通状况的汽车功能。安装在车辆前方的雷达用于检测在本车前进道路上是否存在速度更慢的车辆。若存在速度更慢的车辆，ACC系统会降低车速并控制与前方车辆的间隙或时间间隙。若系统检测到前方车辆并不在本车行驶道路上时将加快本车速度使之回到之前所设定的速度。此操作实现了在无司机干预下的自主减速或加速。ACC控制车速的主要方式是通过发动机油门控制和适当的制动。作用：(1)通过车距传感器的反馈信号，ACC控制单元可以根据靠近车辆物体的移动速度判断道路情况，并控制车辆的行驶状态；通过反馈式加速踏板感知的驾驶者施加在踏板上的力，ACC控制单元可以决定是否执行巡航控制，以减轻驾驶者的疲劳。(2)自适应巡航控制系统一般在车速大于25km/h时才会起作用，而当车速降低到25km/h以下时，就需要驾驶者进行人工控制。通过系统软件的升级，自适应巡航控制系统可以实现“停车/起步”功能，以应对在城市中行驶时频繁的停车和起步情况。博越就是依靠这套系统在高速上保持车距和车速，做到安全驾驶的作用，但是也就是因为这套系统，为博越增光添彩。说了这么多好的，再说说这套系统和驾驶是什么区别，最直观的区别：一就是ACC驾驶模式，升档降档变得很积极，很主动。同样情况下，如果是自己驾驶的话，升档降档就会有所犹豫，甚至是没有变化。二就是油耗，因为升档降档变得积极后，就出现了油耗的增加，实测之后发现了应该相差2个油左右。这么看来，追求舒适性之后，肯定是要牺牲油耗了。趁着自己开车的热情，节省费用的目的，还是自己开吧。
哈牡高速，大早上很冷清啊。
哈牡高速，大早上很冷清啊。
哈牡高速，大早上很冷清啊。
导航开启。
笔直向前。
看看油耗。
继续出发。中午去了趟比较大的城市“铁岭”，借用本山的小品，开个小玩笑。中午跟车友在铁岭吃饭，同时也给车“吃饭”--加油。小农家菜，味道还真的不错。
农家菜。
农家菜，车友一家人。
媳妇跟宝贝。
吃过饭后继续行驶，路上的大车开始越来越多了。
从白走到黄，从黄走到绿，有人知道我说的是什么吗？
两边的雾凇很漂亮。
两边的雾凇很漂亮。
蒙蒙的一片是雾霾。
继续前进。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
单向四车道。
天渐渐要黑了。
快出我大东北了。
快出我大东北了。
快出我大东北了。
前方山海关，出东北了。
晚上到了秦皇岛休息。
下了高速就是酒店，旁边还有早餐，很方便。
一大早上遇到高速封路，说是大雾，也没看见有雾啊。
排队等吧。
高速油耗跟转速。
高速等着收费站，堵车堵的要疯了。
这河北半天也没出去。
这河北半天也没出去。
留念。
可算开出来了，路上大车太多了，跟闯关一样。
路上大车太多了，跟闯关一样。
路上大车太多了，跟闯关一样。
越开车越少。
越开车越少。
越开车越少。
越开车越少。
越开车越少。
越开车越少。
越开车越少。
前方事故堵车了。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
又一起事故。
还好没堵很久。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
一路向南。
天又黑了，快到家了。
天黑透了。还好就是没有车。
天黑透了。还好就是没有车。
突然出现的大货车，高速千万远离他们。
天黑透了。还好就是没有车。
天黑透了。还好就是没有车。
胜利在前方。
车又开始多起来了
车又开始多起来了，远处的灯光是不是很漂亮。
车又开始多起来了，远处的灯光是不是很漂亮。
源源不断的大车。
这是到了哪？
又是车祸。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
十点过了基本没有大车了，有车也是很少的。
终于快到了半夜12点到的家，由于太晚了就没照相，洗洗就赶紧睡了。一大早起来就先给博越洗个澡，实在是太脏了，惨不忍睹啊。
家门口的一个洗车行。
家门口的一个洗车行。
秀秀翘臀，等下就擦净。
刷完准备再打一次镀膜蜡。
终于看见白了。全程高速收费票据纪念。
高速公里费。全程实测油耗，平均120时速，雪地胎。经历了为期两天一夜（夜间休息）的驾驶，真实感受了博越给我带来的驾驶的快乐，以前开别的车没多少时间就累的腰酸腿疼，开着博越长途驾驶，真的很舒服，没有想象中的疲惫。有机会大家也可以试试长途，博越会给带来惊喜的，尤其是ACC这个高配版本，真心好用。这里祝大家新年快乐，万事如意，吉利相伴。
【内容来源于汽车之家论坛】