有点拖延症，车子10月底提的，车子已经开了2000KM了，才来交作业加认证。选车：博越算是第二辆车了，第一辆是奇瑞的瑞麒M1，三年前买的，目前才跑了5W公里，当时买的二手，也挑了很久。当时孩子放到了老家，为了不用去跑火车站买票，就想买二手QQ或者奥拓，跑高速也还凑合（主要是没钱），结果找了很久没找到合适的，有一次去花乡就看到M1了，黄色还是AMT变速箱，才跑了1,5W公里，感觉很合适，问了问朋友这车咋样，他说还可以买了开开再卖也不亏，就赶紧拿下了。车子开得不多，也就每月往老家跑一趟，来回也才不到1K公里。小黄兢兢业业的带着我跑东跑西，从没有把我给落路上，随着今年4月份家里2.1的出生，感觉小黄有点小了，后备箱小，车内也不大，带俩孩子还有孩子的东西的话就放不下了，因此向领导申请了很久（因为有小黄所以。。。）才给批准换个大点的。由于小黄开着也没问题，所以买车也不着急，就慢慢去4S试驾。第一个先去看了H2，路上看到很多，感觉外观也不错，网上查了查毛病貌似也就是发动机较肉，开始去4S看的时候，H2只有手动挡的，问了问销售，结果说要自动档的要等，我太笨还是想着自动挡好开所以就pass了。第二个目标看的是GS4，跟着表弟去的，他想着买这个，我也跟着去试驾了，当时新出1.5T双离合，试驾的时候感觉不错，加速可以，底盘也挺稳，隔音还可以，就是内饰有点硬邦邦的，坐在后排空间还行，不过摸摸这摸摸那，几乎都是硬的，就有点犹豫了。第三个就是博越，其实一直关注的是帝豪，感觉外观不错，配置也高，想着就买个轿车算了，结果吉利又出了博越，看外观看内饰，都比帝豪要好不少，等着陈震出了试驾视频的时候，看完就中毒了，尤其他开着都那个石头路的时候，车上下来回折腾但是还是很稳。等着查了查北京吉利的4S离我这都很远，因此等着8月份的时候看到清河那边有个授权店，赶紧就过去了。当时天挺热，下午到的，结果就看到一大波人围着博越在看，问了问销售有没有试驾，结果人家说等等吧，前面排了5个人，，只好出去溜达溜达。等着轮到的时候都12点多了。试驾车就是两驱至尊棕，赶紧上车，座椅感觉确实挺舒服，软乎包裹性也好（原谅我之前只开过M1跟明锐）。启动出发，开出去以后自己闹了个笑话，当然销售也没跟我仔细介绍，以为我都查好了这些信息，由于车是自动驻车，没有手刹，刹车了车还往前走，还找不到手刹，停车我只好踩着刹车，然后就问销售，这车不是带自动驻车吗，怎么我踩刹车了车还往前走呢？然后销售看了看，，说：你没有打开，，，，我直接无语了，，，。在路上跑着感觉挺稳，隔音也不错，涡轮介入后会有点滋滋滋的响声，一开始我以为是共振，后来慢慢踩油门才明白是涡轮介入。试驾完，立马就订车了，看了看配置，为了ACC就订了至尊，后来在路上看的时候感觉挺棒。因为这车太火，订车3月后才能提车，8月25订车，，等着到10月中旬车才到。啰嗦了这么多，上图。提车时公里数18km，还可以。
电池是瓦尔塔。
大红花走起。
中控。
各种自动大灯雨刮，一键启动。
全景天窗，这是我的最爱，虽然我是这司机总是在前排，享受不到。但是孩子坐在后面打开的时候，真棒！！！！
净化器加空调出风口加防踢，感觉论坛前辈提供的经验。
据说这个角度最霸气（貌似都这么说）。
标准姿势左前45°。
标准姿势之右侧45°。
认证姿势之钥匙！！！
高速定速巡航中！！！这个是回家的时候高速开了ACC，这功能确实棒，前头有车会自动降速。前面车加速，我车也会加速。唯一有点问题是，定速选择110KM/H 的时候档位总是在D5与D6来回跳，不能稳定用6档，不知道各位是什么情况？有没有这个问题。
后屁股与CX-4。
对比H6
目前跑了2303公里的油耗。主要是两次高速加市内，车子跑的不多，希望再跑跑能降下来。
感谢观看！！！
【内容来源于汽车之家论坛】