哈弗H2s，轮圈从6.5J扩到8J！就是这么任性！_车服务

之前有换过轮胎了，把原车胎宽从215升到235。总结了一句话，换之前粗心大意，换之后心里担心。因为原车轮毂的轮圈数值之后6.5J，我扩到235会存在一些安全隐患，为了杜绝这个隐患，只能换回原车胎，或者更换轮毂，我选择了后者。就这个车，轮毂要是选进口也没必要，现在国产技术也是很厉害的。当然这是特地去找了懂行的朋友咨询。给了我几个国内知名厂家，前五名里居然有两个都在我附近百公里之内。一个绍兴的，一个台州的。最后选择的是台州的。跟他们销售谈了两天，最后定了一款，颜色是青灰色的。
先看几眼成品

先看看成品

货到了后就自己跑去物流提货了，有种迫不及待的感觉。

看着还行吧

本来厂家有安排安装店的，按照流程他们安排的也应该没多大问题，结果还是自己找了一家安装店。虽然是有名的厂家，货到了还是要检查，以前的改装轮毂出现抖动是常病，现在虽然技术过硬了，还是要检测一下，检测完四个轮毂都没问题后，就开始取原车轮毂更换了。中间出现个小问题，原车轮毂的气门嘴是一次性的，不动牢不可破，一动废的彻底，还是带胎压监测的，要是用通用的就没这功能了，为了保持这个功能，就要多买四个气门嘴，我给新轮毂上配的是别克专用的气门嘴。这里有个细节，胎压监测的千万不要打乱顺序，老板为了避免出错，给每个轮毂和胎压监测都做了标记。这块弄完后就是常规的换胎程序了，放气，拿出轮胎，换上轮胎，充气，然后做平衡，装上车。换轮毂装上车之前一定要记得把垫片装上，垫片不上跟原车的不匹配的。螺丝都不一定拧得进去。
换完轮毂后，不需要再担心轮胎因为太宽不匹配轮毂而出现的那种隐患了。新轮毂那样子，看着非常舒服，不是那么的显眼，却又是那么的与众不同。
虽然各种检测现在一切都是最好的数据，为了避免一些问题，特地跑到高速上，十几公里，测一下是否抖动，80—100，100—120，120以上，都试了效果，没有任何问题，一直提着的心也放下了，现在只剩下***了！