油耗是每个开车人都躲不掉的话题，特别是当你买了新车开了一段时间后，同事或者朋友都会很“关心”的问一句:你这车子油耗多少啊？其实油耗这东西是变量的，因为会受到太多的因素干扰——路况，轮胎胎压，使用空调，驾驶习惯，载重量等等。而在这些因素里有些是我们可以控制的，而有些则不是我们所能决定的了。而我们在保证车辆各方面都正常的状态下，抛开路况，我们每个人的驾驶习惯也是决定油耗多少的重要因素。今天我就来分享一下自己的驾驶习惯，如果有不对的地方也请大家指出来
首先我们上车后发动车子，会发现小四会有点抖动，而且怠速基本在1200转左右，所以我们要给小四一点时间预热，待到转数降到一千转以下再走，我们在等小四转数下来的时间里也不要闲着，可以先看看胎压多少（小四自带胎压监测，使用起来很方便的）胎压过低也会增加油耗的。其次我们把液晶仪表盘调成显示车速和瞬间油耗的模式，最后就是使用小四的导航提前规划一下行车路线
（小四是双离合，双离合最怕的就是拥堵的城区道路，频繁的走走停停不仅增加油耗对小四的变速箱也是很大的损伤，所以在有选择的情况下最好少走红绿灯多以及容易拥堵的道路）准备工作做好以后我们就可以上路了，在送开手刹，挂进D档后我们可以先不给油，让车子利用自身的怠速前进个两三秒钟再给油，不管你赶不赶时间，最好的选择都是缓给油，虽然慢点，但是从变速箱的角度以及行车安全的角度来看，慢点还是值得的。我们在给油的时候可以看到车辆的瞬间油耗，当然不建议你起步的时候盯着仪表盘看，行车安全高于一切！
我们在行驶中准备换挡时可以多给点油，因为小四换挡需要转数达到差不多两千转，如果低于两千转换挡，换挡后速度还要往下降，有脱档的感觉，这时还要给油找回来，反而更费油。
转数达到两千转换挡成功后我们可以松一下油门，然后继续踩保持匀速行驶，你会发现除了爬坡，任何速度区间的瞬间油耗都会保持在7个以下，如果是平路，60-70码之间的瞬间油耗可以保持在2-3个之间。
小四的双离合其实只要做到好的驾驶习惯，档位得当你会发现它的油耗也没有想象中那么高，我们在路上行驶时尽量做到不要频繁猛给油，要提前预判，要减速时提前松油门，不要频繁急刹车，等红灯或者较长时间停车一定要挂到N档，
当然，有得必有失，少了点驾驶乐趣而已！有的人开车比较急，在路上一会变道，一会超车，一会急加油，一会急刹车，费车又费油，危险系数还提高了好几倍，非常不值得，也划不来。家用车买回来更多的是代步用，为了家里人来往方便用，在行车安全面前，什么驾驶乐趣，什么赶时间都是虚的，安全永远是第一位！！！
【内容来源于汽车之家论坛】