两年半的时光匆匆而过，现在忽然想起提车2年7个月了，这两年多中，感觉这个车很不错，不满意的就是胎噪音不满意，油耗一般百公里8个，其他内饰外观都给我惊喜，人无完人，车无完车，每辆车都有自己的缺点，只不过你不知道罢了，就像老婆一样，看别人的老婆都是好的，因为你没见她卸妆之后的样子，我现在对我的大白比较满意，挺好的。外观：我就是被它的外观所吸引住的，家族式的前脸和博瑞很相似，银色装饰条把两个条灯边起来使得它比博现更显动感。全车都是自主设计，但车尾有一点奥迪的味道。油耗:目前表显在7.5个油，实际测算下来在8个左右。这个油耗和我经常上下班开有很大的原因。动力：帝豪Gl采用吉利自主研发的1.3T发动机，不比同级别的其它品牌发动机差。刚起步的时候肉，想要不肉就起步给油，对于上下班代步来说够用了。内饰：回想当初，外观把我吸引来了，却是内饰让我下定决心买它。车门和中控上大量使用软材质，接缝很均匀。金属拉丝面板很有质感。空间：车身尺寸在同级别车中最好，车内空间和它的尺寸一样出众。我178调好舒适的驾驶姿势，头部还有很大的空间，我坐在后排翘二郎脚都没有问题，后排中间那个座位非常硬，不适合长时间坐人，后备箱非常大，平时从来没有装满过.底盘：舒适底盘调校的非常好，给驾驶和乘坐带来舒适的享受，但是烂路会差很多。
隔音：怠速车内完全听不到发动机的声音，加速时才能听到，隔音做的很好。
我家大白。
前麦弗逊式独立悬架搭配后扭力梁式非独立悬架，实际的动态感受跟底盘结构关系不大，关键还得看调校。GL有着一定的韧性跟厚重感，整体能够营造出不俗的动态品质感,悬架调校的偏软能够保证日常乘坐的舒适性。
前脸涟漪式的家族设计，很好看，看着比博瑞的前脸好看，回字少一个好看多了，鹰眼大灯很犀利，日间行车灯很棒，还有自动头灯很好。
整车造型十分饱满，突出的线条让其不显单调，看起来紧凑流畅，车侧造型较为饱满，双腰线设计看起来更为立体。
16英寸轮圈造型中规中矩，不过从正面看过去跟整车的线条还挺搭的，如果尺寸能再大点儿，视觉效果会更好。
车尾设计感也挺强，小扰流板和双边共两出排气样式（真正的单出排气隐藏在后包围下方）在一定程度上提升了整车的运动感。
用车过程中偶尔会遇到熄火锁车后才发现车窗还没关的情况，这时候对于很多车来说就需要重新通电，然后才能关闭车窗，而GL在这种情形下，只需长按钥匙上的锁车键，所有车窗便能够关闭，这个小细节很人性化。
帝豪GL上的风琴式油门踏板还是挺令我意外的，虽说它的功能性跟悬吊式踏板基本完全一致，同时也称不上什么高端复杂的设计，但我个人就是很喜欢，用着很舒服也很顺脚。
发动机舱整体很简洁。
中控台家族气息浓厚，简约大方的设计比较耐看，车厢内的做工和用料都能令人满意。三辐平底方向盘，造型运动，且握感出众，音响基本功能可通过右侧按键调节，提升驾驶安全性，银色拉丝面板看起来富有质感，突显年轻时尚。
6挡手动变速箱的挡杆位置设计合理，正常开车时手部能够很自然的进行操作,来回拨动挡杆时它不会给你那种松松垮垮的感觉，换挡的行程适中，入挡也挺顺畅。
轴距是2700，所以后排空间做三个人还是可以的。
座椅坐着很舒服，GL的隔音主观感受良好，行驶过程中发动机噪音比较小，胎噪相对明显些，不过整体的隔音表现很好。
排气筒口有点生锈。
无钥匙进入，无钥匙锁车很给力。
16寸的轮毂，看着很时尚。
内饰可以，能摸到的地方都是软的，做工精致。
音响可以。
门把手镀铬的，很显档次。
中央扶手后有USB接口，后排充电很方便。
后备箱够大了。
自己加装的抬头显示器帝豪GL是吉利一款诚意满满的车，有着很强的品质感，作为十万内的国产车，可以了！