如今自主品牌在国内算得上很厉害了，越来越多自主品牌车型在做工、技术等等都和以前不可同日而比。回想昔日国产车的印象让我们对国产车避而远之，但是目前国产车早已摆脱了落后低端的印象，销量也是节节高升。想必最近最火的是西安奔驰事件，很庆幸自己第一辆车也没有大的毛病，不平凡的国产车带来了不一样的感受。 动力方面，对于我这种新手来说，在买车的时候一直纠结是买1.8还是1.3的动力。后来经过对比抉择，还是选择了1.8升的自然吸气的发动机。主要是考虑到后期保养可能相对便宜一点。1 .8的自然吸气发动机，有133匹的马力。对于经常在市区开的人来说，还是比较够用。四档以下动力输出都很有劲，且充沛。在高速上的五档以后， 动力输出还是很线性，加速超车完全不是问题。这样的动力表现对于家用来说已经很足够。所以不用担心1.8的动力不行。其实我也试驾过，车友的1.3t的动力，感觉差别不是很大。只要你不暴力驾驶，这样的动力没问题。我的是手动1.8的自然吸气发动机，方向盘助力采用的是硬机械助力。手感比较沉稳和沉重。 刚开始第一次_上手的时候可能不太习惯，开久了，感觉很不错。方向盘的指向性也很清楚, 基本上是指哪打哪。底盘在快速过弯的时候，侧倾也比较小，给你十足的信心。不用太担心操控方面的问题，就算是新手第一次试驾也感觉很稳.真是一款值得拥有的车子
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为什么会用到题目说是很省油的车子，油耗方面也是大家最关注的一个问题了，下来大家跟随我的真实油耗截图看看就知道了，我购买的是2018款手动精英智联型，目前行驶了10000多公里，之前油耗的确高，可能还没有磨合开，直到10000公里以后，我感觉油耗渐渐降了下来。，当时买车之前，对比了好多同系列的轿车，但多数车的质量都在1200KG左右，日系车甚至1100左右，但GL在1360KG的情况系下油耗保持在7.2左右，我感觉很省了。在一个，我认为，这个和开车习惯有关系，像我一般不会大油门，这种下来肯定省油.
本次油耗实测，用的小熊油耗软件，大家也可以下载这个APP进行测量下，挺准的
这是我在同级别车友的排行榜，感觉很自豪，我们这没路比较平，没有崎岖的山路。
帝豪GL的满意度和推荐度
吉利3.0零时代的产品，无论是外观设计，还是内饰设计。都可以说是国产中的精品
家族式的中网设计，吉利的专属图标
整个车身非常的修长和大气。很符合中国人的传统审美
侧身丰满，双腰线条从倒后镜直通车尾，挺有运动感的
每一处都有他运动的风范
我的是低配版本，没有雾灯
鹰眼一体大灯，带有GEERY标示设计，很好看
这也是为什么当时在买这个车的时候豪不犹豫就把它带回了家的原因
这款车的动力，我感觉还行，感觉爬坡，超车都挺给力的
16寸莲花轮毂
中控台的拉丝面板设计，加上四周围全部采用软包材料包裹，摸着很舒服，也有手感的
副驾驶，真皮座椅
后排空间很大
四门一键按钮
多媒体音箱设备
内饰设计同样是家族式风格，很有格调的设计帝豪GL的内外设计赢得了不少好评
【内容来源于汽车之家论坛】