主角登场。。。。强力镇楼的大白。。。。。。
我的GL大白目前已经一万五千多公里，也快到第三次保养的时候了，目前平均油耗表显6.9个。提车那天平均油耗清零一次到现在没动过，我的车基本都是上下班用，上班路上不算太堵也不太通常，有约6个红绿灯要等，开始的三千公里油耗在8个左右，后来慢慢的降下来，首保之后就是7.5.一万公里之后又降下来一点。我很少跑高速，只是过年回老家跑过来回不到三千公里。回到老家后平均油耗被拉到历史新低平均油耗6.4。回来后更是平均油耗降到6.2.哈哈。。。都说国产车油耗高，我却没感觉到，平均下来7个左右的油耗如果也算高，那什么车能满足你们呢？毕竟GL车重和排量在呢。所以，我个人对GL油耗表现非常满意。。。。
这是现在的平均油耗。很令人满意。。。
帝豪GL的侧面造型四平八稳，上下双腰线的设计则带来了更多的灵动感觉。尺寸方面，新车的外部长宽高尺寸分别为4725/1802/1478mm，轴距为2700mm，其中轴距相比现款帝豪车型增加了50mm。。。。
第一次回到老家的平均油耗。。。。。
内饰方面，帝豪GL内部采用了航空环绕一体座舱设计，中控台运用了金属拉丝饰板以及仿皮等软质材料，座椅及车门饰板还融入了棕色和黑色的双色配色，搭配门板等处的双缝线工艺，营造了不俗的内饰质感。此外，新车内饰还融入了较多中国风元素，如中控台顶部的家族式拱桥弧线，以及门内拉手开关处的回纹设计等。
跑了一千公里高速，平均油耗被拉到新低。。。。
空间方面，身高1.75米的体验者坐在帝豪GL的前排并调整好合适坐姿后，其头部空间达到了四指水平，同样条件下的后排头部空间也为四指，腿部空间达到了两拳。这样的空间表现可以说是比较宽敞了。此外帝豪GL的后排地板采用了纯平式设计，提升了后排中间座位乘客的舒适感。
经典的前脸。
帝豪GL的储物空间同样堪称丰富。前排扶手箱纵深表现较好，前后排门板、后排中央扶手也都设置有储物槽和杯座。值得一提的是，新车虽未配备后排出风口，但扶手箱后方适合放置手机的储物槽与USB接口的搭配也算是足够贴心的设定。此外，新车的后备厢宽度比较有优势，但座椅放倒后与乘员舱之间通道的开口不是很大。
犀利的鹰眼式大灯。。。
配置方面，新车标配自动远近光一体式前大灯、LED日间行车灯、LED尾灯、电加热外后视镜、无钥匙进入/一键启动、倒车雷达等外部配置，而自动空调、四门车窗一键升降（防夹/支持遥控）以及后排座椅4/6折叠等功能也是全系标配
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