谈起油耗,可以说这是所有车主都关心的话题之一了,因为油耗的高或低,这直接影响到了养车的费用支出,所以减少或降低油耗是个很敏感的话题;而动力更是对于驾驶感的重要体验之一,所以呢,可以说这个动力与油耗,本身就是一对矛盾,能量守恒定律是必须要遵守的,否则都是空纸一张,白闲扯淡!
先谈动力:轿车+1.8的排量,动力肯定够用,又是自动挡,爆发力杠杠的。总体动力充沛,加速线性,在加速超车时,如果是地板油,打点“鸡血”,转速瞬间3000转,动力随叫随到,所以超车让人很有信心,当然超车是在规定的限速内,而且正常超车,不是飙车,毕竟安全第一。
噪音:隔音处理的还算不错,基本上就是发动机的声音,手动你懂的,转速高了噪音是直线飙升的,最好开开音乐吧,踩到3000转,噪音就开始偏大,平时正常开,还好。操控首先操控一直是我喜欢的,我感觉比起开过的悦动好不少,这点我是深深的体验到了,最开始担心后排会都颠簸不舒服,现在看来是我多心了,感觉很舒服,但是说实话,120km时候噪音确实有些,但是并没有买车之前大家担心的那样,其实和目前我开过的车相比,还是质感很不错的。
对车辆的油耗影响最为大的莫过于行驶路况及个人驾驶习惯了,路况是个不可改变因素,所以这里的改善空间几乎没有,除非你不进市区,可你总不能一直开省道高速吧,这种状况下只能尽量的改善自己的驾驶习惯,避免急停急起步,以稳稳的心态对待油门踏门,在市区开车心态很重要。
两年两万多公里的使用驾驶,油耗已经稳定在7.3L百公里,刚提车那会十几升让我吓一跳,慢慢的使用下来油耗会慢慢下降证明刚开始那会的油耗是不准确的,开了一个月后就开始慢慢降下来了不少,这两年来现在也保持稳定状态; 这个油耗是我比较想要的。油耗经济性很不错,适合日常家用代步。
先谈动力:轿车+1.8的排量,动力肯定够用,又是自动挡,爆发力杠杠的。总体动力充沛,加速线性,在加速超车时,如果是地板油,打点“鸡血”,转速瞬间3000转,动力随叫随到,所以超车让人很有信心,当然超车是在规定的限速内,而且正常超车,不是飙车,毕竟安全第一。
噪音:隔音处理的还算不错,基本上就是发动机的声音,手动你懂的,转速高了噪音是直线飙升的,最好开开音乐吧,踩到3000转,噪音就开始偏大,平时正常开,还好。操控首先操控一直是我喜欢的,我感觉比起开过的悦动好不少,这点我是深深的体验到了,最开始担心后排会都颠簸不舒服,现在看来是我多心了,感觉很舒服,但是说实话,120km时候噪音确实有些,但是并没有买车之前大家担心的那样,其实和目前我开过的车相比,还是质感很不错的。
对车辆的油耗影响最为大的莫过于行驶路况及个人驾驶习惯了,路况是个不可改变因素,所以这里的改善空间几乎没有,除非你不进市区,可你总不能一直开省道高速吧,这种状况下只能尽量的改善自己的驾驶习惯,避免急停急起步,以稳稳的心态对待油门踏门,在市区开车心态很重要。
两年两万多公里的使用驾驶,油耗已经稳定在7.3L百公里,刚提车那会十几升让我吓一跳,慢慢的使用下来油耗会慢慢下降证明刚开始那会的油耗是不准确的,开了一个月后就开始慢慢降下来了不少,这两年来现在也保持稳定状态; 这个油耗是我比较想要的。油耗经济性很不错,适合日常家用代步。

这个公里数的时候油耗已经稳定

表显7.3实际合5毛一公里

10000公里纪念一下

夏天来了,使用空调油耗有点高了

最近一直跑市区,早高峰早高峰天天堵

家族式前脸设计

这样看还是不错的

来个半脸拍

对你慢慢的都是爱

上腰线从前到后连接鸭尾设计的尾部

大城市的快节奏生活

自动头灯,不错

后侧45度,帅气十足

趁着上班时间来公司来下拍一下

饱满的臀部

中控简介明了

配置还是不错的

中控屏

连接手机地图导航

小遛背

吉利汽车

贴了亮条***满满

这就是我的小金

两年的陪伴

C字型尾灯,辨识度极高的你
【内容来源于汽车之家论坛】