【用车体会】帝豪GL半年油耗实测详细记录

        我的帝豪GL入手在7月份，至今已经有半年了，将近8000公里的行程，给我最大的体会就是非常满意。

        对于满意的定位，我有以下几个要求：
        1.车子不要老是出问题，大问题没有，小问题不断这也是不行的。
        2.保养要便宜又好做，一是要保养地方多且方便，二是要保养费用少。
        3.油耗不要太高，人家说的1块钱一公里的车我是开不起的，工薪阶层就这样，必须要油耗低才行。

        以上三点帝豪GL做的都非常好：
        首先，我这半年的用车过程中，没有出现大的问题，小问题就只有一个，那就是方向盘有点不正，不知道是我自己感觉的问题还是什么，心理作用吧。经维修师傅调教之后，这几个月再没有这种心理了。
        其次，关于保养的问题，我听人说有些品牌保养要么很麻烦，要么有点贵，要么附加的东西多，反正就是需要额外花钱。我就是一个小小的打工仔，哪有那么多钱付出太多的成本，在我做保养前非常担心，但是保养之后，彻底打消了我的念头。详见我的另一个保养记录贴：https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/7681d32f8f70f374/77489517-1.html 吉利的售后真的非常棒，完全没有让我多出其他的花销。
        最后是油耗的问题，这个问题其实是我最关心的，毕竟我的收入不高，油耗对我很关键，但是我放到最后来说其实是不大好意思，这个才是我真正关心的问题。

        以下就让我给大家分享下我这半年来的油耗情况吧：
先上图：

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总结，油耗的高低，经过我这半年的不断总结和改进，有如下几点：
1.起步，不能一脚到底，地板油起步，轻点油门，二次加油提速最好，这样提速也快也经济。
2.最忌讳一脚油门一脚刹车。最简单的道理，加了油再踩刹车，不是白加了么？异常情况除外，尽量少这样做。
3.尽量少踩刹车，我说的是开车看远点，前方开始堵车了就不要再加油然后再刹车了，不如松了油门让它自行前进慢慢降速下来。以松油门代替加油后踩刹车，这样又省了一次汽油的浪费。
4.稳定的车速也是降低油耗很有效的方法，省油最主要的手段就是依靠车辆的惯性。
5.说到车辆的惯性，和路面的粗糙程度摩擦力有关，摩擦越大，车辆阻力越大，油耗越高；摩擦越小车辆阻力越小，油耗越低。但是太低的摩擦力路面，对于安全性是有害的，那就是不能及时刹住车，溜车的风险很高。
6.车重和油耗的关系主要表现在车越重，本身油耗就要大些，但另一个方面就是它的惯性也越大，相对于利用惯性来匀速行驶车辆时要求的车速也是稍微高点的。比如有些1.1吨的车型可能最省油是60-70公里/小时，帝豪GL1.4吨的裸车，最省油是85-95公里/小时。低于或高于这个期间即使是匀速行驶相对来说也是没有这么经济性的。
7.还有其他比如天气情况、空调是否开启等等这些都会左右油耗数据，但是这些都是不可避免的，在此不多谈了。
其实就是良好的习惯决定了油耗的高低，还有就是车辆本身的油耗参数也决定了是否省油。
帝豪GL工信部5.9升/百公里的数据，决定了它就是一款省油车型，经过我半年来的检验也证明了这一点。
现在4毛左右的开车成本，算了下比坐地铁、轻轨贵不了多少，但是给我的便利性却多了太多太多了，家人的满意才是最重要的。
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       帝豪GL这款车现在如此的畅销，我觉得还是和低油耗有关，像我这个工薪阶层，烧油才4毛左右的成本，能为家节省一点是一点，大家的认同造就好口碑，好口碑造就好销量。