用车之道——细数油耗上的那点事

    2018年1月31日提18款手动精英智联型帝豪GL到今天为止，正好360天，差一周满一年，在这一年的时间里，我曾为你因一个停车位和别人争抢过，也曾因你被刮蹭和别人争吵过，当然也不会忘记炎热的夏季你带给我的那一丝凉爽和严寒的冬天送来的那一缕温暖，有过酸甜，有过苦辣，这才算是一个完美的人生。今天就和大家说说我们平时最关心的养车经济之道——油耗 ！
        人们通常所说的买车容易养车难，大多数无非指的就是油耗问题，车子油耗高，加不起油啊之类的问题，其实我个人觉得，油耗的高低大致上分为天气因素，人为因素，机械因素和路况因素几种，下面就为大家简单说一下这几种因素下油耗的基本变化，希望对车友们能有所帮助！
       天气因素主要体现在极冷或极热的天气环境中，冷了，热了要开空调吧，毕竟我们买车大多都是奔着享受去的，空调打开，发动机增加负荷，油耗也随之增加，这是正常的输出状态，车友们不必过于在意。我的车子是1.8L手动精英型的，到夏冬常开空调状态下油耗大概在7.1到7.3之间（下面有图），还算比较经济。
       其次就是认为因素了。一个良好的开车习惯对于一辆车子的油耗有着至关重要的影响，油耗的大小，全在您的脚下掌控，平稳起步缓踩油，一切皆在掌握中！，避免急刹与急加速经常关注我的车友们都可能比较了解，我是大货车司机出身，专职货车司机七年之久，货车开久了，脚下都比较重，在我们业内流传着这么一句话，“起步先轰三脚油，重车起步不用愁”，所以啊，我的车子油耗就比较高了，平时大概就在7.1左右，也降不下来了，这个习惯不好，得改。
        再者就是机械因素了，适时保养，尽量避免怠速状态下开空调。就我在这一年中的观察实践中发现，怠速状态下开空调车子的油耗数值会随之升高，具体是个什么原理我们也就不深究了，总之这种情况是确切存在的。还有就是冷天行车前尽量先热车，细心的车友可能会发现，平时正常启动，车子怠速状态下，转速应该是八百到九百左右，天气冷了后，每天早晨起来打车，转速会超过一千甚至一千一二的样子，过一会儿又自己下来了，这是因为天气寒冷导致的，所以就有了我们所说的热车问题了。等到车子转速恢复正常再行驶，对油耗是有所帮助的，就像运动员在训练或比赛前都要先热身时一个道理。
       最后就是路况因素了。现在的车子基本上都已经普及了，家家户户都有，在城市车流量比较大，比较拥堵，走走停停，这样比较费油，油耗会比较高，这就又回到了前面所说的怠速状态下油耗增高的问题了，据了解有些车友市区有差不多八个的油耗，下面会为大家搜罗各车友的油耗数据让大家有更直观的了解。在乡村县区状况会比较好一点，车流量比较少，能跑的起来，车子油耗比较低，我们有的车友说1.8L的车，工信部给的6.9L/km，他能跑到六个左右，有机会定要讨教一番。我自己的车子大多数十件跑的是县区，路况还算可以，再加上货车出身的我下脚比较重，现在的油耗基本上维持在7.1到7.2之间，已经定型了，相对而言，处于中油，不算太高，也有比我更低的，但我觉得还行，可以接受。
      下面有搜集一些各位车友们的油耗数据和我自己的数据，有对比才有真像嘛，顺带附上我家小白的帅气照片，仅限欣赏！让各位车友见笑了！