女车主镇楼，今天跟大家聊聊油耗问题。
目录
一：国产车与合资车差别
二：影响油耗的五大因素
三：降低油耗的七大方法
四：总结帝豪GL就是省油
一：国产车与合资车差别
二：影响油耗的五大因素
三：降低油耗的七大方法
四：总结帝豪GL就是省油
一说到自主车的油耗，一般都是各种抱怨，那么国产车和合资车到底差了什么？可能很多人都有自己的见解，谈论最多的则是三大件，更多的认为所谓的自主三大件不如人家外国人的，放在以前这也无可厚非，毕竟当时我们自主品牌技术比较落后，可是放到现在，我并不这样认为，差距肯定是有，但也不是想象中那么巨大，要说差距太大，我们也没见过买到手几万公里的国产车发动机报废、变速箱传动坏掉、底盘散架的吧，大街上吉利、长安出租车跑几十万公里的常见，基本都是人歇车不歇，黑白日夜不停运转，随着常年经验积累和高投资研发费用，现在不少自主车企都拥有了制造高质量、高水平产品的能力，比如长安、长城、吉利、比亚迪、奇瑞等，那么我们到底差在哪里，我认为国产车燃油经济性真的不像大家口中说的那么夸张！和合资车对比，它们无非就剩下了品牌优势，也就是说保值率可能比我们高一些。在品牌上没有优势，我们买自主换来的是什么？当然就是性价比和低油耗，同级别车价格更低、配置更高，油耗亲民。合资有的咱也有，合资车没有配备的咱也有，还有一点非常重要的，帝豪GL的油耗真的很亲民，完全不用担心！有的人就是更看重经济性，坚持买车不是用来撞的，是用来开的，这种想法也没错，在油耗低的前提下慢点开，毕竟安全第一！！！
这是之前手机拍的不清楚还请见谅，当时是跑了三位数字显示的7.2的油耗。
接着这是2491公里时显示的6.6的油耗
这是现在近9000公里的，仪表盘已经显示半年多的6.2了，就一直稳定在6.2，半个月前上了人生第一次高速，还是6.2！
下班后都已经快五点了，天快黑了还请见谅！17款1.8L自动精英型，车牌熟悉吧？我要发
俗话说：车的油耗这东西，一百个人开就有一百种说法。接着来说说影响这一百种说法的因素到底是啥呢？（1）加速时踩油门过重。重踩油门，发动机的节气门（油门）开度过大，造成油量浪费。平时开车，并不是赛跑和赛车，没必要大脚油门提速，应当适时而可，加速平稳，让车速稳步上升，一方面可以省油，另一方面保持驾驶的舒适性，更重要的是路况复杂情况下比较安全。（2）频繁加速和刹车。加速耗油，刹车又浪费能量。在保持安全行驶的前提下，尽量少刹车，用档位滑行，让车辆自然减速，既可以起到辅助刹车的作用，又可以降低油耗，何乐而不为呢？还有速度不稳定这个问题。在较好的平直或爬坡路面上行驶，应该尽量保持车辆速度稳定，维持速度行驶的油耗要比速度降下来后再加速行驶的油耗要低很多。还有驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深，甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡，否则的话油耗必然会很高。
俗话说：车的油耗这东西，一百个人开就有一百种说法。接着来说说影响这一百种说法的因素到底是啥呢？（1）加速时踩油门过重。重踩油门，发动机的节气门（油门）开度过大，造成油量浪费。平时开车，并不是赛跑和赛车，没必要大脚油门提速，应当适时而可，加速平稳，让车速稳步上升，一方面可以省油，另一方面保持驾驶的舒适性，更重要的是路况复杂情况下比较安全。（2）频繁加速和刹车。加速耗油，刹车又浪费能量。在保持安全行驶的前提下，尽量少刹车，用档位滑行，让车辆自然减速，既可以起到辅助刹车的作用，又可以降低油耗，何乐而不为呢？还有速度不稳定这个问题。在较好的平直或爬坡路面上行驶，应该尽量保持车辆速度稳定，维持速度行驶的油耗要比速度降下来后再加速行驶的油耗要低很多。还有驾车上坡的时候必然要把油门踩得更深，甚至换入低速档。此时应做的是保持住车速而不是猛冲上坡，否则的话油耗必然会很高。
（3）个人的开车习惯。用一款车，有的人油耗喜人，也有的人油耗惊人。虽说这款车的排量决定了这款车油耗的下限，但是开车的人却能决定这车油耗的上限。有人性格“肉”，开车也“肉”，慢悠悠起步，缓慢加速，匀速行驶，慢慢刹车，这样开车油耗估计不会太高。有人性格比较急，红绿灯恨不得烧胎起步，路上见车就超，天天急刹车，这样开车油耗不会低。不是说那种方式好，那种不好，只是不同的驾驶模式，导致不同的油耗不同。（4）我觉得应该有堵车这个因素。同样的车，同一个人，不同的城市，开出油耗也不完全相同。现在在稍微大点的城市，堵车已经是家常便饭。发动机最费油的时候，就是起步的时候。如果关注下起步瞬时油耗，十几个油算是少的。解决堵车问题不容易，那就尽量避开堵车路段吧（问题是，有避开的路吗）。
（5）其他的因素还有，比如天气，车辆状况等等。一般来说，尽量按时保养，保持发动机良好状态，尽量不要把没必要的东西放在车上，尽量用正确的档位行驶，遇到红绿灯提前松油门，道路上提前预判，减少不要的刹车、急加速，避开高峰堵车时段出行等等。楼主是17款1.8L自动精英版车型，提车一年零两个月了，跑了近九千公里，就上过一次高速，剩下的都是市区、国道、省道、乡道、农村山路都在跑。目前综合油耗百公里在6.2，平均一公里不到五毛钱，真的可以接受！毕竟它1.8自然吸气的发动机，将近一顿半自重在那摆着呢，咱是车主咱就有啥说啥实实在在的，我视为“大儿子”的爱车真的是很省油！那如何省油呢？天气和路况这些自然调节咱们改变不了，但我们可以做到的是保持心情平静，日常生活中不是跟电影那速度与激情似的，猛加油起步，使劲踩刹车，一言不合就嗷嗷的超车，这样肯定很耗油的，而且速度太快万一遇到紧急情况的话，反应跟不上来，刹车来不及，经过自己这一年多的驾驶习惯，6.2的油耗已经维持半年多了，自己也摸索出几点降低油耗的方法，下面分享给大家：
（1）要经常清理车子，如果后备厢中承载的东西太多，也是会增加油耗的，如果后备厢中不是很重要的东西，我们就可以把它们清理出去，这样可以减轻车身，做到省油的作用。（2）要尽量少使劲踩油门，特别是在城市道路，这样会造成过多地动力浪费。要学会提前放油门靠汽车的惯性前进。估算好停的距离，这样能够大大降低油耗。（3）轮胎的胎压要时刻的关注，胎压不足或者是轮胎花纹磨损严重，会增加与地面的摩擦力，汽车的油耗量也就随之上升。（4）我们平时加油时也应该注意不要加的太满，因为加的太满会增加汽车自重，并且夏天更容易挥发，所以会适得其反。再告诉大家一个小诀窍，一般来说早上和晚上去加油更划算，因为燃油是按体积算的，气温低时，加到的油更多。
（5）在明知道路拥挤的时候，就最好别开车了，因为汽车走走停停是最耗油的，关键是如今公共交通如此发达，开车真不不一定比公共交通快。（6）还有减少怠速的时间，很多人都喜欢让汽车怠速，此时的汽车在原地不动，发动机却依然在烧油，怠速费油和积碳这个应该经常听到吧，什么长时间热车，怠速行驶等等这都是间接费油的体现，如果长期这样操作，那么很容易造成积碳从而增加油耗。（7）最后一点尽量保持经济时速行驶，大部分人都觉得就算保持这个速度行驶，汽车还是依然费油，但相比之下，汽车保持在60-90km/h之间，此时是最省油的。（楼主害怕开快，平均速度就是70多迈左右）
【内容来源于汽车之家论坛】