
感谢两年45899公里的陪伴,油耗让我十分的满意!
仿佛在不经意间提回帝豪GL也有两年了,这两年来它给我的生活和工作带来了很大的便利,有车之后,用车中最大的一笔开销就是加油了,所以油耗的多少,可是关乎养车成本的最大因素。曾经在很多人的老旧观念里,油老虎几乎就是国产汽车的代名词。然而随着国产汽车近几年的不断崛起,不仅油耗有了非常明显的下降,连品质、设计也有是跨越式的进步,所以有越来越多的人开始选择国产汽车!作为吉利汽车3.0时代的重磅家轿,帝豪GL就是一款值得骄傲的国产车,这也是我当初选择这款车的主要原因,虽然买车的时候,我周围也确实有不少的人对我说过那些曾经的老观念,但我仍不为所动,坚持了我自已的选择。提车至今已行驶了45899公里,我从新手变成了“老司机”,经历过几乎所有的天气和路况,帝豪GL的表现很完美,特别是油耗方面让我很惊喜。每次加油,我都会如实的做好记录,现将我真实的用车油耗做如下报告:
车型信息:1.3T自动精英版(轮胎轮毂在26000多公里时升级为17寸)
道路状况:高速、城区、镇区、快速路、乡村道等路况
加注油品:4箱95#汽油,其它均为92#汽油
驾驶模式:日常ECO模式居多,高速标准模式,运动模式几乎不用
空调开启:依实际需求开启或关闭
行驶里程:45899公里
高速里程:约12000公里
平均时速:32公里
表显油耗:6.8升/百公里(油表从未清过零)
实际油耗:7.3升/百公里
加油费用:21138.29元
真实费用:0.46元/公里
当然,每个人不同的驾驶习惯和行驶路况,都会对油耗产生极大的影响,所以以上的数据只是代表我个人的用车油耗,仅供大家参考。虽然天气和路况我们无法决定,但日常驾驶中比如大脚油门、急起急停、频繁加减速、装载过多过重的不必要物品等都会对油耗有一定影响,所以良好的驾驶习惯是节油的一大妙招!此外,自动挡的车型还可以根据人数的多少,选择标准、ECO、SPORT驾驶模式,以达节油的目的!
不可否认,帝豪GL确实是一款优秀的汽车,除了上述的低油耗之外,搭载动力充沛的1.3T发动机、绝对原创的高颜值设计、优选上乘材质的轻奢内饰、超长轴距带来的大空间,更有电子助力方向盘、电子手刹、自动驻车、ESP、ABS、自动大灯、自动空调、AQS空气质量管理系统、倒车影像、倒车雷达、电动调节及可加热后视镜等主动或辅助驾驶系统,为我们提供更安全、更便捷的驾乘享受和体验。
“事实胜于雄辩”!两年45899公里全油耗记录,用数据证明,国产其实也很省油,帝豪GL更是佼佼者!
车型信息:1.3T自动精英版(轮胎轮毂在26000多公里时升级为17寸)
道路状况:高速、城区、镇区、快速路、乡村道等路况
加注油品:4箱95#汽油,其它均为92#汽油
驾驶模式:日常ECO模式居多,高速标准模式,运动模式几乎不用
空调开启:依实际需求开启或关闭
行驶里程:45899公里
高速里程:约12000公里
平均时速:32公里
表显油耗:6.8升/百公里(油表从未清过零)
实际油耗:7.3升/百公里
加油费用:21138.29元
真实费用:0.46元/公里
当然,每个人不同的驾驶习惯和行驶路况,都会对油耗产生极大的影响,所以以上的数据只是代表我个人的用车油耗,仅供大家参考。虽然天气和路况我们无法决定,但日常驾驶中比如大脚油门、急起急停、频繁加减速、装载过多过重的不必要物品等都会对油耗有一定影响,所以良好的驾驶习惯是节油的一大妙招!此外,自动挡的车型还可以根据人数的多少,选择标准、ECO、SPORT驾驶模式,以达节油的目的!
不可否认,帝豪GL确实是一款优秀的汽车,除了上述的低油耗之外,搭载动力充沛的1.3T发动机、绝对原创的高颜值设计、优选上乘材质的轻奢内饰、超长轴距带来的大空间,更有电子助力方向盘、电子手刹、自动驻车、ESP、ABS、自动大灯、自动空调、AQS空气质量管理系统、倒车影像、倒车雷达、电动调节及可加热后视镜等主动或辅助驾驶系统,为我们提供更安全、更便捷的驾乘享受和体验。
“事实胜于雄辩”!两年45899公里全油耗记录,用数据证明,国产其实也很省油,帝豪GL更是佼佼者!

我的爱车——吉利帝豪GL!

之家的加油金额记录!

之家的油耗记录!

最初的手工加油共计11993元,这是记录一!

最初的手工加油记录2!

最初手工的加油记录3!

还是很怀念之前的油价啊!

765公里的油耗记录,成为了不可复制的传奇!

9273公里的油耗记录!

13888公里的油耗记录!

18789公里的油耗记录!

22999公里的油耗记录!

25555公里的油耗记录!

27999公里的油耗记录!

30000公里的油耗记录!

36666公里的油耗记录!

39988公里的油耗记录!

42222公里的油耗记录!

44777公里的油耗记录!
【内容来源于汽车之家论坛】