1.8L手精一万四千公里油耗报告，市区、高速各显风骚

 理念是设计的源泉，匠心是建造的砖石，
 态度是创造的希望，满意是最好的回答。
       开门见山，油耗是大家最为关心的用车问题之一，以目前“微涨两毛，爆降三分”的油价，我想除了土豪外，大家都觉得自己的油箱已经面临到了“饥荒”的年代了吧。所以今天我带来了我自己的油耗报告以及一些个人经验分享给大家，希望能对我们这些就要为油价发狂的小百姓提供一些小小的帮助。
        路遥知力，日久知心，只有长久陪伴和时刻的亲身体会，才会有融洽，“美丽的事物是永恒的快乐，它的可爱日有增加，不会消逝而去。”这是莎士比亚曾说的话，而这句话整映射着我此时的心情，帝豪GL给我带来的快乐是多不胜数的，并且这种快乐还在不停的上演新的惊喜，其中就有我今天想要说的就是它的油耗。

       上图为我目前的表显油耗，“7.0L/100KM”。当然，我明白如果摆在一些大神眼前可能会有些班门弄斧，我车友会的一些车友都在7.0以下，所以我这并不是炫耀，就是拿出来给大家分享一下从而对我一下要说的提供一些实质性证据。其实我的表显油耗并不是7.0L，只是在国庆自驾跑了一趟长途，由原来的7.6降到了7.0而已，但这却足以说明一些问题，没错，就是高速油耗，往返大概1400公里左右，车速在100码到130码，而0.6L的油耗下降是需要很低的油耗来平均出来的，虽然我的仪表盘并没有瞬时油耗的数字值，但我大概算了一下，这段路程里我的平均油耗应该在5.8到6.0左右，所以，GL在高速上的油耗表现绝对没毛病，只要你不暴力，只要不认为它是一台超级跑车，在正常的车速和转速下，帝豪GL的油耗是很经济的。

       上面这张所显示的数据更厉害了，这次自驾出门的时候我是把油箱加满的，大家都知道GL有着60L的巨无霸油箱，按我油表上的显示，可以把它分为8等份8个小格子，每一小格子平均为60÷8=7.5，也就是7.5L，这里是我路过服务区停车是拍的，当时恰好第二个小格子消失，也就是15L，但我的小计里程却已经跑到了440公里，这样算的话15÷440×100=3.4，没错，你没看错，3.4L/100KM，是不是很惊人，或许油表的真实值与油箱有偏差，但终究又能偏差多少呢？所以数据是不会说谎的。

       说完高速，我们来看一下我的市区路况油耗表现吧，图3是我找到之前的一张图，当时只有6600公里的总里程，还算是一台刚下水的车吧，因为经过一整个冬季，所以开空调是必须的，所以油耗保持在7.6L，但是随着冬季过去，油耗渐渐又降了下来，请看下面图4。

       哈哈，怎么样？是不是又降下来了？当然，这也只能是暂时的兴奋，炎热的夏天到了，这又迫使我不得不开起空调，所以一直到这次自驾出行之前，我的表显油耗又飙到了7.6L。

       这里是我之前用小熊油耗记录的数据，很明显，在四、五月份不用空调的情况下油耗很低，但是到了七月，天啊，最高的一次竟然飙到了9.3之多，实在是太热了，我几乎空调就没有关过。但这也只是个例，毕竟我的平均油耗还是7.73而已，所以这里又可以说明一个问题， 空调有毒。
       以上就是我的油耗报告，我可以很负责人的告诉大家，我平时的驾车路况基本都是市区道路，上下班高峰的时候我想大家都遇到过，何况我基本天天都要遇到，我想说的很简单，“不要暴力驾驶，不要暴力驾驶，不要暴力驾驶”，稳稳的开，一定要有一个良好的驾驶习惯和态度，及提高了安全性，又降了油耗，何乐而不为呢？
       以下是我个人的一些小分享：
       针对马上入冬后提车的新车友（老司机直接跳过），如果你对自己有信心，不要在乎冬天的油耗可能会过高的情况，冬季之后你的油耗会降下1L甚至2L，为什么呢？⑴、冬季大多人喜欢在驾驶前热车，这个习惯不是是不好，只是别太刻意，热车时间不宜太久，几十秒足以，车起步后20码左右行驶几分钟待水温升高，发动机热量提升，机油流动开始顺畅，就可以正常驾驶了；⑵、冲车，什么叫冲车？并非是要你一脚地板油发挥提速感受推背感，而是为了更快速的使发动机达到正常行驶时所需要的最佳状态，这里指一般路况好的朋友可采纳；⑶、感受你爱车油门力度，每台车油门的调教多少都是有差别的，既然你爱它，就要接受它；⑷、这里告诉你们一个GL人性化的设计，就是仪表盘在行车时，有提示加减档哦，箭头向上为加档，反之减档，当然这是要在安全的情况下才能去看，不要刻意的去盯着它，慢慢时间长了，等你开始习惯发动机声音的起落和节奏，恭喜你，你的油耗又要看到春天了。
       差不多就这些了，希望对大家有一些小小的帮助，下面请让我疯狂的展示一下我的小白鸽，请原谅我的自恋