提车到现在两年了,看到很多车友都比较关心GL的油耗,个人感觉开车习惯还算不错,只是重庆开车,环境因素,想开到很低的油耗是不太可能的,本人主要上下班用车,高速比较少,早晚高峰都不怎么堵车, 本人车型是吉利帝豪GL17款1.8L自动精英型白色,目前车况良无任何质量问题。发动机1.8L,133马力L4,最扭矩170N.m, 最功率98kw,变速箱6档双离合,车重1340kg。
油耗表现主城虽然不算低,但是绝对在能接受范围内,我开车习惯一般都安限速跑,要遵守交通规则,开车也从来会刻意在意油耗,所以帝豪GL在油耗方面超级满意我主要城市里上班代步用,高速只有休假带上家人出去玩,但是很少时间出去,上班每天去公司来回30公里红绿灯十三个,平均综合油耗6.2还超出我预料所以我觉这个油耗其实还非常给力。
综合计算油耗你可以加油每笔记录加油金额,公里数也可以把车开到亮灯再去加油,加个整数记录这个时候公里数,下次开到亮灯时候,再看公里数这个时候算出来就你最终实际油耗,综合油耗方面我相当满意一公里5毛左右,跑高速到130还挺稳当,但是转速会高于3000转,转速高,油耗也会高,建议车速控制在80-100码,这样最经济驾驶模式目前已经行驶3万多公里了,综合油耗基本控制在6.2左右,还算不错了,还是比较满意我的油耗。
油耗表现主城虽然不算低,但是绝对在能接受范围内,我开车习惯一般都安限速跑,要遵守交通规则,开车也从来会刻意在意油耗,所以帝豪GL在油耗方面超级满意我主要城市里上班代步用,高速只有休假带上家人出去玩,但是很少时间出去,上班每天去公司来回30公里红绿灯十三个,平均综合油耗6.2还超出我预料所以我觉这个油耗其实还非常给力。
综合计算油耗你可以加油每笔记录加油金额,公里数也可以把车开到亮灯再去加油,加个整数记录这个时候公里数,下次开到亮灯时候,再看公里数这个时候算出来就你最终实际油耗,综合油耗方面我相当满意一公里5毛左右,跑高速到130还挺稳当,但是转速会高于3000转,转速高,油耗也会高,建议车速控制在80-100码,这样最经济驾驶模式目前已经行驶3万多公里了,综合油耗基本控制在6.2左右,还算不错了,还是比较满意我的油耗。

城市与车的完美结合

主城6.2的油耗,实际油耗高一个

这个油耗还是挺满意的

基本上稳定在6.2

实际油耗要高一个

用车费用

近一年的油耗统计
油耗,是人和车,环境,三者共同组成的,严格来说,这没有一个具有可比性,不同的司机,不同年限的车,不同的开车环境,油耗差别巨大,同样一款车,有人可以开到低耗油区间8个油以下,有人却可以开到高耗油区间10个油上,这并不奇怪。
既然不具备可比性,那买车看油耗,有没有意义,我个人认为,意义是有一点的,但不是特别的重要,因为,油耗就如同减肥一样,是要科学的眼光,正确,长期对待,才能做到低油耗。
方法如下:
人之篇:
养成轻油门,缓加速的习惯,如果你是地板油,急冲急刹,别管你是什么日系节油神车飞度,妥妥可以弄到10油以上;脾气要好,当你采用节油模式驾驶车辆时,估计后面会有很多滴滴,滴滴的声音,要学会无视。
车之篇:
轮胎,要1个月检测一下胎压,保持在合适的胎压,不合适的胎压,油耗妥妥的高;
积碳,按时换机油,注意积碳高了,就吸一下节气门,喷油嘴什么的;三元催化器,火花塞,按时保养,不注意,油耗也是飙升的。还有环境因素也有一点关系。

侧面完美的线条

后排空间

后排车门和储物格,储物格很实用

前排中控

前排车门,储物格,迎宾灯,一个都不少

密封的发动机舱,很规范整洁

引擎盖上的隔音棉

落地式油门,这个很赞

超大的后备箱,只是开口略微有点小

这空间,没谁了

尾灯,晚上特别漂亮

按压式油箱盖

led日间行车灯

犀利的一体式前大灯

很喜欢17款的精英版轮毂

展翅飞翔

展翅飞翔

犹如突然闯入镜头式的

侧面双腰线

侧面来张正的

右后侧

性感的翘臀

左后侧面照

左前侧面照

右前侧面照

前脸,无论那个方位,都很漂亮
【内容来源于汽车之家论坛】