爱上逸动XT也4年的事情，那个时候他还有另外一个名字叫致尚，现在的新车主应该多不知道这个名字了，在4S店看到了一眼就爱上了就可以说是一见钟情啊！之后我就一直关注它的消息，在网上看了很多关于逸动XT的负面消息，像什么动力不行啦，噪音大啦，反正问题能看到一大堆，不过不自己亲生经历也不能妄下结论。经过和家人的多次讨论之后我终于下定决心要把逸动XT带回家。优点我就不多说了，现在说说缺点。唯一让我最无法接受的的缺点就是车灯问题，车灯实在太暗，晚上基本上都不怎么敢开车的。其次变速箱顿搓感相当明显，这一点在同级别车型中算是一个比较致命的缺点，因为我开别的车基本上感觉不到任何顿搓的感觉。
修长动感的前大灯依旧采用彰显运动特色的熏黑处理，并且顶部的LED灯眉也略显个性，美中不足的就是灯光实在太暗，所以今天特地要更换一对LED的大灯，希望能提升光照度。
外形设计足以表明长安逸动XT的一贯立场，延续运动风格主题的整车造型注定会被广大年轻消费者所青睐。
流畅的侧身曲线令逸动XT的侧面造型更显低矮修长，加之两道上扬的腰线刻画，从而进一步营造出前倾和俯冲的车身姿态。
采用溜背设计的车尾仍是这台两厢掀背轿车最具动感视觉的部分，协调的层次比例和张力十足的线条勾勒都让逸动XT成为了中国品牌两厢紧凑型车市场中的一枝独秀。
诞生于长安汽车欧洲设计中心的犀利流畅的线条比例和运动化的设计手笔都让它的动感形象深入人心。
铝合金轮圈装配了规格为205/55 R16的玛吉斯MA-656系列轮胎，其具有不错的舒适和耐磨特性，缺点则是胎噪较大且胎面硬抓地力一般。
猜猜他们看到了什么，屋梁顶上有个燕子窝，城里的孩子没见过，觉的很稀奇，两宝贝愣是看了半小时，看燕子妈妈怎么给小宝宝喂食物。
接下来就是今天的重点了，这是一对在某宝上买的一对LED灯泡，话说销量不错，口碑也还可以。
金属材质，尾部带散热功能，
H7的型号，能完美对接我们车灯的插座，不需改线。对插即可。
为了能调试灯光，特地又把车开到了一个地下车库，这里射出的光线比较清晰，对着墙还能看到灯光的高度，比较很多人装了说晃对方的眼睛。
下面就开始动工了，先找到近光灯的位置，他的后面有个防尘罩。打开就能看到灯角了。
想我这样轻轻，转动在往外面一掰就能取下后盖。
这是外面车灯的插头，很清晰能看到，还有个铁的卡子要把它打开就能取下灯泡了。
现在先把插头拔下来。有点时间长了会很紧，稍微晃几下就能送下的。
原车的H7欧司朗灯泡，卤素的灯管偏黄，在雨雾天气还是很实用的穿透力比较强，可是在城市道路就不行了，略显昏暗。
取出事先准备好的LED灯泡，仔细观察一番，看如何安装。
问了客服才知道不能直接塞里面，也塞不进去，先要取下这个固定环，把它先装进去，再把之前的卡子卡上。
卡上后直接在把灯塞进去，拧下来，拧到不能动就固定住完成了。
接下来是把接头对插，然后把线头和控制器塞到灯体里面去，这样防尘罩就不会不能安装了，之前看到帖子上好多人防尘罩装不上，还特地从新买了加长的，其实完全不需要。
把防尘罩按上，装灯完毕，完美，完全看不出一点瑕疵。
打开车灯感受效果，完全可以和氙气灯媲美啊。
看看2个灯的效果，左边的还没装，看着很昏暗，右边的LED明显亮度提升了很多，另一边我就不发照片了，重复刚才的步骤就可以了。友情提醒：改灯有风险，投资要谨慎。一定要用市面上口碑好的牌子，就像买车一样，要选中国军工品质的好车那就是长安车。
【内容来源于汽车之家论坛】