高动力也有低油耗，两者兼得并不难

购买这款车已经有一段时间了，虽然还没有过磨合期，但对于这款车的油耗还是值得说道说道的，官方给出了六点几升的综合油耗，当然，这是在一种理想状态下进行测试的，不是特别准确，但是也有一定的参考意义。我平时也在留意他的油耗变化，毕竟大家对于油耗问题还是比较敏感的，这款车是1.4T的排量，当然，这个排量在现在的家用车中来看，算是比较主流的吧，动力相当于自吸1.8上下了，家用完全够用，动力也是很充沛的，而且油耗也不会特别高，也在能接受的范围内。

而CS35plus的油耗，我开的情况下高速基本在六点几个，而在市区也不到八个油，平均下来大概在7个左右，因为现在还没过磨合期，之后油耗可能还会降低。可以这么说，在这个排量的车子中，这绝对算是比较省油的了。当然，开车过程中，油耗的高低与各自的驾驶习惯和路况都是有很大关系的，相同款的车子，有些人喜欢暴力驾驶能高出好几升油呢。所有，有时高油耗并不全是车的问题，而是与很多车友的驾驶习惯也有很大的关系。温柔驾驶，不大脚油门，有提前预判能力，对降低油耗能起到很大的帮助。

对于1.4T的小三来说，七八个油绝对是省油的车型了，按现在的油价也就四毛左右每公里。首先，CS35plus不单秉承了涡轮增压发动机低扭充沛的优点，同时这套动力系统的平顺性也要优于一众采用涡轮增压发动机的对手，整体感觉较为线性，并且没有出现涡轮增起压介入时的突兀感。变速箱对驾驶者意图的揣测也很到位，升降档的表现都足够干脆利落且平顺。变速箱的出色调教和传动效率的优化以及发动机自身的良好表现，在这里发挥着很重要的作用。这款七速双离合的变速箱跟1.6自吸的自动挡油耗差不多，可见真正满足了又追求高动力，还追求低油耗的愿望了。