清洗节气门没有想的那么难！看帝豪GL车主是如何自己搞定的_车服务

前几天跑了100多公里的乡下路，在爬坡的时候感觉动力不是很充足，于是咨询修车的朋友，叫我先看看火花塞和洗哈节气门。于是去朋友那里看看，他比较忙的，我在哪没事做就自己动手学洗了一下节气门，洗洗更健康。在这里给大家说哈，大家也可以凭感觉来判断是否该清洗节气门如怠速不稳、抖动、易熄火、加速无力就该清洗节气门了。虽然是第一次清洗节气门和清理火花塞，但还是总结了一些经验，下面分享给大家，当然不足之处还请车友给与指正，我及时修改，以免误导其他车友。
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会与汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。

清洗节气门的方法：
1、免拆洗。卸掉发动机上盖板露出节气门车内钥匙通电但不启动用东西顶住油门，把节气门清洗剂喷在布上擦拭节气门翻板的内壁，此方法清洗不彻底可在节气门积碳不多的情况下使用。
2、在第二种方法的基础上，卸掉固定节气门的四个螺丝拔掉线束（先断电源、避免产生故障码），将节气门完全拆下来，可拿起节气门用清洗剂先喷后擦，在喷洗清洗剂的下方铺块布或者用容器接住，如果只是先喷后擦的话不用担心喷下来的清洗剂会流淌机舱内，因为先喷后擦清洗剂用量不多而且清洗剂本身易挥发。
清理火花塞积碳方法：
先拔掉高压线，然后拆下点火线圈，再用火花塞套筒拆卸火花塞取出，用铁刷清理掉积碳，最好装复。
操作步骤大致分为：拆、检查、卸、清洗、装。