中文名：节气门
外文名：throttle valve
类别：阀门
功能：控制空气进入引擎
节气门是控制空气进入发动机的一道可控阀门，气体进入进气管后会和汽油混合变成可燃混合气，从而燃烧形成做功。它上接空气滤清器，下接发动机缸体，被称为是汽车发动机的咽喉。
节气门四行程汽油机大致都这样子。 节气门是当今电喷车发动机系统最重要的部件之一，它的上部是空气滤清器 【空气格】，下部是发动机缸体，是汽车发动机的咽喉。车子加速是否灵活，与节气门的脏污有很大的关系，节气门清洁可以减轻油耗更可以使发动机灵活而有劲。而节气门该不该拆下来清洗，也是车主们讨论比较多的焦点。
我可以很负责任得告诉大家，节气门使用时间久了，必须需要清洗。否则会造成怠速抖动、油耗增加、发动机声音变大等问题
清洗周期：
4S店给的清洗里程是1万公里一清洗，但有点儿浪费钱了，实际2万公里一清洗就可以！主要看用车习惯！习惯高转数换挡的人，公里数可以往后延长一些，习惯低转数换挡以及自动挡经济模式的车友，公里数，可以缩短一些！
下面进入本次的主题，如何清洗节气门，前期首先需要准备以下工具：
4S店给的清洗里程是1万公里一清洗，但有点儿浪费钱了，实际2万公里一清洗就可以！主要看用车习惯！习惯高转数换挡的人，公里数可以往后延长一些，习惯低转数换挡以及自动挡经济模式的车友，公里数，可以缩短一些！
下面进入本次的主题，如何清洗节气门，前期首先需要准备以下工具：
工具套盒（套筒和棘轮扳手）、卡扣起子、鱼嘴钳、剪刀？等等，清洗节气门需要剪刀吗？稍后给大家公布剪刀的作用
下面拆下发动机装饰罩的卡扣，一共13个卡扣！需要卡扣起子，为什么用起子，螺丝刀不行么？行，但是卡扣起子不容易损坏卡扣，所以用卡扣起子而不用螺丝刀！
具体操作如图所示！一定要轻，不要蛮力！
拆下放到一边！最好立着放，因为防止被别人踩坏
拆开以后发动机舱全貌！
找到进气管！很粗的那个就是啦！
用鱼嘴钳拆掉卡子，把支管取下！
用8mm套筒或者十字花螺丝刀拆下进气管卡箍。（注意螺丝不用全拧下来，能把进气管顺利拿下来就行！
进气下方管螺丝
下面把进气管扳到不碍事儿的地方，不嫌麻烦的车友可以把进气管整个取下来，我是属于偷懒的车友，所以扳到一边了！
扳到这个位置就可以了！
这个银光闪闪的就是节气门啦，一共三颗螺丝10mm，一颗螺柱10mm螺母，螺丝的位置
螺柱的位置，拆下节气门插头，一定要小心翼翼，另外节气门下方有一个三角支架（15mm螺丝）固定线束的，也要拆下来，一个人操作，忘记拍了，见谅！
取下的节气门总成，看见的黑色不明物体，就是即将成为积碳的物质！但现在还没有顽固在上面！需要电子节气门清洗剂来冲洗，为了避免广告嫌疑，我就不拍图了，清洗过程中切记不要用尖锐的东西去刮节气门翻板以及内壁！
洗完以后由于手上全是油泥，没来得及拍照，装好以后补一张，请大家见谅！是不是很干净！
公布剪子的用处，这个是什么东西呢？哈哈哈，变速箱排气阀！因为出厂的排气孔比较小，东北天气冷的时候导致半轴油封漏油，借着清洗节气门的机会把它也一起弄了，剪子就是用来扩大排气孔的！嘿嘿
重点来了：
清洗完节气门以后，可能有车友会问，电子节气门需不需要匹配，自己实际测试，直接安装线束，不需要匹配，包括清洗的时候翻动翻板也没事（只要不是用尖锐的东西去刮积碳和内壁就行，如果有条件拿小毛刷，我是因为没有毛刷才翻动翻板的，最好不要翻动）
恢复原样的步骤与拆的顺序正好相反，如果不会的话，就把我的帖子反着看一遍！
如果在实际操作过程中遇到任何问题，可以随时联系我！很高兴为大家服务！
清洗完节气门以后，可能有车友会问，电子节气门需不需要匹配，自己实际测试，直接安装线束，不需要匹配，包括清洗的时候翻动翻板也没事（只要不是用尖锐的东西去刮积碳和内壁就行，如果有条件拿小毛刷，我是因为没有毛刷才翻动翻板的，最好不要翻动）
恢复原样的步骤与拆的顺序正好相反，如果不会的话，就把我的帖子反着看一遍！
如果在实际操作过程中遇到任何问题，可以随时联系我！很高兴为大家服务！
【内容来源于汽车之家论坛】