我的车是2.0T顶配车型，所以配置非常的丰富。
作为90后的我我比较喜欢尝试一些新鲜的东西，看了下2.0T低配，发现和顶配在智能化配置上面还是有很大区别。觉得多这1万多还是值得的，如果你要单独加基本是不可能的。
我在论坛看到很多人想看这个车的油耗是多少，这个每个人的驾驶习惯都不一样。这个也是我第一台车，以前也没怎么开过。所以暂时开起比起同样车型的车友来说，还是比较高一点。
我会放出两个油耗给大家看看，基本线路都是重庆市区里面，当然里面包含高速路和市区的综合统计。
希望对大家有一个对于2.0T的参考。
下面的第一张图片也是一个顶配车主开出来得市区油耗。
40分钟开了16公里 9.4的油耗。我觉得他技术比我好很多。
作为90后的我我比较喜欢尝试一些新鲜的东西，看了下2.0T低配，发现和顶配在智能化配置上面还是有很大区别。觉得多这1万多还是值得的，如果你要单独加基本是不可能的。
我在论坛看到很多人想看这个车的油耗是多少，这个每个人的驾驶习惯都不一样。这个也是我第一台车，以前也没怎么开过。所以暂时开起比起同样车型的车友来说，还是比较高一点。
我会放出两个油耗给大家看看，基本线路都是重庆市区里面，当然里面包含高速路和市区的综合统计。
希望对大家有一个对于2.0T的参考。
下面的第一张图片也是一个顶配车主开出来得市区油耗。
40分钟开了16公里 9.4的油耗。我觉得他技术比我好很多。
油耗
这一张是我自己在晚上不堵车的时候开的油耗。虽然比他的好点，但是我这路况都是畅通不堵车的情况下开出来的。技术还得多练习一下。
这个是我的长期油耗，总共开了26个半小时。开了快接近600公里。
综合各种路况。高速路 上班高峰期的油耗表现。
我大概统计了下，基本表显示和我实际加的油没什么相差，这个表还是挺准的。
很多人说在这个基础上加2个油，那是因为他没开过也没实际测量过。我还能说什么。
综合各种路况。高速路 上班高峰期的油耗表现。
我大概统计了下，基本表显示和我实际加的油没什么相差，这个表还是挺准的。
很多人说在这个基础上加2个油，那是因为他没开过也没实际测量过。我还能说什么。
关于用车
很多人说顶配价格高，这个我觉得还是看自己的消费能力决定吧。为什么我会选择国产车，那就是因为它优秀的性价比和配置以及我喜欢这外观。所以在我的预算能达到的情况下，顶配是我不二之选。
估计又有很多人说保值问题。我选择这个车第一它是重庆的品牌，所以我比较了解。而且这个车是长安常年卖得很好的车型。所以在市场的普及率比较高，这种对于后期的维护成本和时间来说会低很多。另外就是顶配具有L2的辅助自动驾驶功能，那么在后面的几年基本也就这个样子了。大不了也只是在L3这个基础，所以它能给我带来，未来几年都不会考虑换车的冲动了。相对来说这个配置还是比其它车型保值率更高一些，当然我也没考虑卖，作为工薪阶级，够用就好。
估计又有很多人说保值问题。我选择这个车第一它是重庆的品牌，所以我比较了解。而且这个车是长安常年卖得很好的车型。所以在市场的普及率比较高，这种对于后期的维护成本和时间来说会低很多。另外就是顶配具有L2的辅助自动驾驶功能，那么在后面的几年基本也就这个样子了。大不了也只是在L3这个基础，所以它能给我带来，未来几年都不会考虑换车的冲动了。相对来说这个配置还是比其它车型保值率更高一些，当然我也没考虑卖，作为工薪阶级，够用就好。
说用车肯定得先说外观，这个车顶配带贯穿灯。所以在视觉上看上去非常的亮眼。
很多人说白天那个中间贯穿灯不会亮。其实是可以的，只需要手动打开近光灯就可以全亮了。开着也是亮的。
在夜晚因为近光灯就打开了，而且加上夜晚的加持，在晚上的贯穿效果会更加的好看了。
反正停在路边，回头率是非常高的。这也是我非常喜欢的这一点。
目前也只是有顶配才有，估计以后会有改装零件出来，其它配置也可以自己加装，大家可以耐心等待一下。
很多人说白天那个中间贯穿灯不会亮。其实是可以的，只需要手动打开近光灯就可以全亮了。开着也是亮的。
在夜晚因为近光灯就打开了，而且加上夜晚的加持，在晚上的贯穿效果会更加的好看了。
反正停在路边，回头率是非常高的。这也是我非常喜欢的这一点。
目前也只是有顶配才有，估计以后会有改装零件出来，其它配置也可以自己加装，大家可以耐心等待一下。
反正我觉得在晚上加上灯光的加持，就连漆面都看上去有质感。
听车友说这个漆面是双层的，是说看上去有一种镜面的效果。
听车友说这个漆面是双层的，是说看上去有一种镜面的效果。
这个角度看看上去还有一种眼神对着你看的感觉。
原厂的这个灯质量还是可以。真亮走进了看，眼睛有点花了。
这个是低角度的侧面效果，还是很惊艳撒。市面上独一无二。
看看侧面的效果，直面也能看出反光哟。还是有段时间没洗车了。
我准备好久去做个漆面保护。
我准备好久去做个漆面保护。
尾部侧面的效果。
尾部45°效果看上去不一样的感觉。因为目前市面上太多贯穿灯了。这样的造型别人还觉得有点新鲜。
说不定这个尾灯以后会慢慢流行起来。
说不定这个尾灯以后会慢慢流行起来。
尾部整体的效果就这样。辨识度还是很高的。
先看看细节吧。
这里要说一下后尾箱，这个空间真的是非常好。因为我平时会拉一些工程上的资料。这个后排可以放纯平。
放质料稳稳的，一点都不用担心往后滑动。
这能解决很多大问题啊，出去耍一个还能节约一个床的钱哈哈。
放质料稳稳的，一点都不用担心往后滑动。
这能解决很多大问题啊，出去耍一个还能节约一个床的钱哈哈。
我记得以前75都没有电动尾门，现在75PLUS就有了。而且2.0T低配都有。这一点比较实用。
这就是内饰夜晚下的效果了，最开始还不习惯这种红色，后来家人说这个颜色好看，不沉闷。慢慢的自己也跟着他们的想法一样了。
方向盘双面集成了很多常用的功能，建议大家还是多看看说明书。
左边是驾驶方面的，右边是一些多媒体功能多一点。功能划分还是很清楚。
不容易按错。
左边是驾驶方面的，右边是一些多媒体功能多一点。功能划分还是很清楚。
不容易按错。
档把区域，平时常用的就是换挡和 自动驻车功能。就是圆圈左上角那个A带一个圈的按键。
它能在等红绿灯的时候辅助踩刹车。
这个功能需要带上安全带后，才能激活。
自动驻车停久了会自动拉电子手刹这一点要明白哟。不然以后发现怎么车自动拉手刹了。就看看是不是自动驻车开久了电子手刹运行了。
在自动驻车前面就是电子手刹，电子手刹也不需要松手刹，只需要带上安全带，轻点油门就可以自动松掉。
它能在等红绿灯的时候辅助踩刹车。
这个功能需要带上安全带后，才能激活。
自动驻车停久了会自动拉电子手刹这一点要明白哟。不然以后发现怎么车自动拉手刹了。就看看是不是自动驻车开久了电子手刹运行了。
在自动驻车前面就是电子手刹，电子手刹也不需要松手刹，只需要带上安全带，轻点油门就可以自动松掉。
这就是宽大的电子档把了。档把的右边有两个物理按键。这两个按键是给副驾驶使用的。
这里就是主要是空调区域的控制按键了。估计很多人会吐槽说没有物理按键来得舒服，而且控制一些温度需要在中控进行控制，其实主要是大家没习惯语音交互逻辑。
所以这个区域的按键我基本很少去触碰。大部分都是语音进行控制。
这里说到语音，CS75PLUS的语音可以一句话说完，不像以前需要。小安你好，先呼叫出来在说命令
现在可以这样
例如：
小安你好空调20度
或者
召唤妲己空调20度
在或者
召唤李白空调20度
CS75PLUS 目前有3个角色语音包。自己可以试试。
说到语音里面的命令就很丰富了，大家可以自己查看一下。
呼出语音对话框，右下角有一个问号 即可进入帮助设置。
等以后有时间，我会给大家详细介绍一下语音这个功能。
所以这个区域的按键我基本很少去触碰。大部分都是语音进行控制。
这里说到语音，CS75PLUS的语音可以一句话说完，不像以前需要。小安你好，先呼叫出来在说命令
现在可以这样
例如：
小安你好空调20度
或者
召唤妲己空调20度
在或者
召唤李白空调20度
CS75PLUS 目前有3个角色语音包。自己可以试试。
说到语音里面的命令就很丰富了，大家可以自己查看一下。
呼出语音对话框，右下角有一个问号 即可进入帮助设置。
等以后有时间，我会给大家详细介绍一下语音这个功能。
氛围灯前后车门都会有的。
侧面的一个效果。
一体的运动座椅，包裹感受还是不错的。有座椅加热没有座椅通风，比较遗憾。
以上就是我这4800公里的简单心得，等以后有时间我会慢慢给大家细分一下。
最后还是叫老婆给我拍了一张人车合一认证一下。
以后重庆车友见到我可以滴滴一下相互认识学习。
最后还是叫老婆给我拍了一张人车合一认证一下。
以后重庆车友见到我可以滴滴一下相互认识学习。
【内容来源于汽车之家论坛】