正所谓,买车容易养车难,很多车主在买车后都如何在省油上想尽了一切办法,确实油耗问题是日常用车成本里占比较大的一个部分,如果日常驾车时能把油耗控制在一个较低的情况下,那通过常年的日积月累,还真的能省很多钱,但是日常如何才能达到更省油的效果呢!

从遇到GL刚好快整整一年了,起初,被它的颜值所倾倒,现在,为它的内在所折服!内外兼修的它。你值得拥有。在此期间,好多车主都反应油耗高的问题,然而在我看来,油耗高低和车身自重以及个人开车习惯有很大的原因。车身重了,油耗自然而然就高了,这个成正比呢!但是车身重了,开起来稳,安全系数也就大大提升。为什么都说日系车省油,大伙可能都知道,日系车为了省油,把车上该减去的都减去了,后面没有防撞梁,直接一泡沫,像这样的车,你敢要吗?帝豪GL采用1.3T的涡轮增压发动机,是由吉利集团和沃尔沃共同研发的新式发动机,是一项新的技术成就,不仅提高了燃油经济性,有效降低尾气排量。小排量高功率!发动机一直在循环利用,所有非常节省燃油。爱车快1年了,从最低的5.9到最高的7.5。到现在平均的6.9,我觉得GL在省油技术上,做的挺好。下面呢我就具体来说说它的油耗情况和如何能省油。

我的GL是1.3手动精英款,1年来,跑了也不少了,现在跑了25600公里了,跑过山路,跑过高速,跑过城市拥堵路段。我也是一个有着6年驾龄的老司机了。对于如何爱惜车,那还是略知一二的,第一,起步从来都是轻踏慢起,从不大油门。第二,时常持经济时速,经济时速为60到90公里每小时。别一会大油门,一会又是一脚刹车。这样最费油!第三,怠速下也费油。在遇到堵车的情况下,超过5分钟最好把发动机关闭,否则油耗很大大上升。

1一般的费油坏习惯我认为有这两点1、低档高速,高档低速等拖档行车,无论低档高速,高档低速行车,都比较费油。也很费发动机,该加档时就加挡,该减档时就减档,GL好的一点就是行车电脑显示屏上有个M的符号,当你低档高速了,它会提示你加档。高档低速了。它会提示你减档,这一点设计很合理。2、在发动机高负荷时加速,当车辆在高速路上挂最高档位行驶时,如果驾驶员在车辆达到车辆经济转速时(经济转速为60~90公里/小时),超过90时速了仍然继续踩油门加速,这样车辆只会额外的增加油耗。下图就是我通过油耗软件记录的油耗分析图,可以给大伙个参考建议,这个软件叫做小熊油测,能有效的记录每次加油的数字,大伙可以下载测测自己的油耗!总体我感觉GL很省很省,一起来看看吧…

12934时的油耗为6.6

19654公里时油耗为6.7

小熊油耗评测,记录每次加油时的数据,挺准确的,需要测试自己爱车油耗的朋友请下载小熊油耗APP客户端

跑的最低的一次。是国庆节去了趟远门,在高速上拉下来的,20760公里跑了5.9,厉害吧…

我的油耗和全国各地其它车主的油耗对比,总体我很满意GL,不管是它的外观内饰还是动力油耗,总能给我一种感触!

油耗对比

总体评测油耗,百公里6.79

带有钢印型号的4G13T发动机型号,缸体是铸钢,缸盖是铝的,钢的发动机就是比较结实耐用。

拥堵的城市路段
在这里,蔡蔡想要说的是,最怕遇到市区堵车情况,像这种。堵堵停停,停停走走,这是最费油的,也是最伤车,因为呢,车在怠速时间长的情况下最费油,还有一起步,也费油。这种路段,刚起步,又得给刹车。

稍微顺畅的城市街道
像这种城市路段稍微还好点,建议大家呢,城市道路开车,尽量的不要用大油门,等起步了,到4挡了,然后给离合可以放空挡滑行,这是转速只有800,比较省油,这是手动挡的办法,自动挡呢,放入前进挡后,加油完了不要给油门,利用惯性滑行就行了,这样下来多少要省油些。

假双排气筒给整车造型提升了很大的豪华感,4颗倒车雷达和倒车影像提升了很大的安全系数。

晶钻式led日间行车灯共28颗,鲨鱼嘴的下堪设计很个性时尚。

下坡时尽量挂档,不要踩油门,让缓慢向下滑。

冷车每次启动时。尽量避免延长发动机升温时间,需要注意的是,在点火后,不要立即高速行驶,缓慢行驶几分钟,等发动机水温上来后在正常行驶。

1.3T涡轮增压标志在倒车镜的前下沿,这和1.8自然吸气的区别就在于这个标志。


上坡时。提前减档,给足动力,在到达坡顶时,及时松开油门,利用欢迎缓缓向上爬行,这样多少会省点油。

踩油门给油时,要轻塌缓踩,匀速的稳给油门,做到这一点,不仅不伤车,还很省油。

不要像如图这样,一下子将油门踩到底,这样非常费车,很费油,这种做法是错误的!

对于行车中,尽早的将1档换作2档,行车路线越长话,耗油量就越小的,在路况允许的情况下,是可以换挡的,比如,车速在35公里/小时的时候,就可以2档换3挡。

40公里时候就可以换4挡或者5档,以50公里/时,就变成5档,以此类推。60公里以后就可以用6挡了。

最后蔡蔡根据自己的开车习惯总结一些建议给大家参考,希望能给予到帮助。
第一、加速不要太猛,稳步缓慢加速。这样不仅省油,还不伤车。
第二、尽可能的少踩刹车,能用油门来控制就用油门来控制,平路上能滑行前行就滑行。
第三、每个车子自重都不一样,不要去对比,像日系车子,大家都普遍认为省油,我不这样认为。日系车子为了减轻自重,把好多配件都取了,像后防撞梁都没有,大家说说安全重要还是油耗重要。
第四,没有顺时油耗,与个人的驾驶习惯有很大关系,有的人一脚刹车一脚油门,这样最费油,最费车,建议不要这样做。剩下的自己在摸索吧!
第五,经常性检查轮胎的压力和磨损程度,看看轮胎的气压是否正常,一个为了安全,二个为了油耗,如果充气不足,胎压过低,油耗也会上升。
最后希望这些建议能带给大家帮助,谢谢!
第一、加速不要太猛,稳步缓慢加速。这样不仅省油,还不伤车。
第二、尽可能的少踩刹车,能用油门来控制就用油门来控制,平路上能滑行前行就滑行。
第三、每个车子自重都不一样,不要去对比,像日系车子,大家都普遍认为省油,我不这样认为。日系车子为了减轻自重,把好多配件都取了,像后防撞梁都没有,大家说说安全重要还是油耗重要。
第四,没有顺时油耗,与个人的驾驶习惯有很大关系,有的人一脚刹车一脚油门,这样最费油,最费车,建议不要这样做。剩下的自己在摸索吧!
第五,经常性检查轮胎的压力和磨损程度,看看轮胎的气压是否正常,一个为了安全,二个为了油耗,如果充气不足,胎压过低,油耗也会上升。
最后希望这些建议能带给大家帮助,谢谢!
【内容来源于汽车之家论坛】