大家好我是波波,当然也是吉利帝豪GL的车主。九个月前,刚刚拿到驾驶证的我因为吉利GL时尚、大气的外观以及新颖、精致的内饰等,深深的吸引了我的眼球,最后在各方面的查证与了解后得知,吉利帝豪GL是吉利汽车旗下FE平台打造的3.0时代的第四款精品车,但是价格却十分喜人,最终毫不犹豫选择了吉利、选择了金色GL1.8L手动精英款。
九个月的时间,目前总行驶里程6688公里,不论是宽广平坦的高速公路、还是拥挤堵塞的市区道路,以及城乡公路、农村泥土坑洼路甚至山路,吉利GL小金总是让我信心满满,因为从未出现过任何故障或者小毛病,完全颠覆了我曾经对于国产车的印象。吉利GL动力虽不算特别强劲但绝对够用,超车总是让我信心十足;地盘扎实稳重,对坑洼路段以及减速带的过滤也特别好,没有较大的颠簸感;变速箱换挡顺畅且有吸入感;综合油耗最低时5.5L/100km,现在基本都是在市区,油耗保持在7.0~7.2L/100KM;120km/h的时速以内车内隔音效果特别好,几乎听不到风噪以及发动机的声音;座椅软硬度适中,包裹性好,即使长途驾驶也不会觉得特别累。
可谓金无足赤、人无完人,吉利GL在其各方面完美表现的同时,也存在一些瑕疵,比如: 偶尔起步时地盘不知道什么部位会听到轻微的异响,准备二保时去售后检查一下,但有两次开朋友裸车将近二十万的合资车,起步时地盘也有这样的异响,朋友的车也只有一年的时间而已;其次,一档换二挡后油门加速大概有两秒的加速迟滞。
总之,个人认为吉利帝豪GL无论从外观还是内饰,无论驾驶感受还是性价比同级别中不论合资还是国产,一定是最
优秀的佼佼者,九个月6688公里的总里程告诉自己:选择吉利帝豪GL,真的没错!
九个月的时间,目前总行驶里程6688公里,不论是宽广平坦的高速公路、还是拥挤堵塞的市区道路,以及城乡公路、农村泥土坑洼路甚至山路,吉利GL小金总是让我信心满满,因为从未出现过任何故障或者小毛病,完全颠覆了我曾经对于国产车的印象。吉利GL动力虽不算特别强劲但绝对够用,超车总是让我信心十足;地盘扎实稳重,对坑洼路段以及减速带的过滤也特别好,没有较大的颠簸感;变速箱换挡顺畅且有吸入感;综合油耗最低时5.5L/100km,现在基本都是在市区,油耗保持在7.0~7.2L/100KM;120km/h的时速以内车内隔音效果特别好,几乎听不到风噪以及发动机的声音;座椅软硬度适中,包裹性好,即使长途驾驶也不会觉得特别累。
可谓金无足赤、人无完人,吉利GL在其各方面完美表现的同时,也存在一些瑕疵,比如: 偶尔起步时地盘不知道什么部位会听到轻微的异响,准备二保时去售后检查一下,但有两次开朋友裸车将近二十万的合资车,起步时地盘也有这样的异响,朋友的车也只有一年的时间而已;其次,一档换二挡后油门加速大概有两秒的加速迟滞。
总之,个人认为吉利帝豪GL无论从外观还是内饰,无论驾驶感受还是性价比同级别中不论合资还是国产,一定是最
优秀的佼佼者,九个月6688公里的总里程告诉自己:选择吉利帝豪GL,真的没错!

总行驶里程: 6688km,综合油耗7.2L/100KM

平均车速: 24km/h

时尚、唯美、大气

犹抱琵琶半遮面

修长的车身

日间行车灯造型完美

梅花轮毂与车身融为一体更显得大气磅礴

时尚、俊郎的前脸

造型性感、线条流畅的车尾

大鹏展翅

大气

看起来很高端的样子

性感饱满的屁屁


吉利汽车

帝豪GL

大鹰眼正拍

大鹰眼俯拍



设计新颖、用料厚道、做工精细的内饰

一体式中控台

【内容来源于汽车之家论坛】