贯穿式的镀铬饰条也进一步丰富了车尾的层次。
内凹的尾灯配上3D质感的熏黑灯罩，丝毫不显沉闷。
尾部的嘉际同样有亮点可寻。
时下流行的悬浮式车顶也让产品更加贴靠年轻审美。
前轮拱上沿外扩的肩线与流畅的主腰线形成了鲜明的反差，一急一缓很是巧妙。
车侧的流畅感非常强烈。
亲切精致的水波纹格栅让其少了几分威严。
两侧的LED大灯与V字型镀铬格栅连为一体，也让车头更显张力。
吉利的设计师总能在有限的成本内搞出些出乎意料的惊喜。
细节做的都超级棒。
嘉际作为一款三缸国产品牌，在饱受争议的情况下，我还是坚持拿起了嘉际的钥匙，庆幸的是它没有让我失望，从质感到操作各个方面都让我非常欣慰。
从外观上来说嘉际没有像其他MPV那样过于的死板教条。亲切精致的水波纹格栅让其少了几分威严；两侧的LED大灯与V字型镀铬格栅连为一体，也让车头更显张力。其侧面也为了拒绝单调花了颇费了一番心思。前轮拱上沿外扩的肩线与流畅的主腰线形成了鲜明的反差，一急一缓很是巧妙；时下流行的悬浮式车顶也让产品更加贴靠年轻审美，还加强了车侧的流畅感。尾部的嘉际同样有亮点可寻。内凹的尾灯配上3D质感的熏黑灯罩，丝毫不显沉闷，贯穿式的镀铬饰条也进一步丰富了车尾的层次。个人认为嘉际的设计和实用性是可以兼顾的，这个价位来说还是给了我出乎意料的惊喜。
此外嘉际拥有同级别最好的内饰，比如内部走线，简约而不简单，哑光与亮面的结合，颜色的拼接等等，无一不体现着设计师的良苦用心。再比如这具带有冷暖功能的杯托，可加温至58度，亦可以降至18度，同一杯水，冬天可送温暖、夏天能解酷暑，很显人性化关怀。还有就是嘉际的车内还布置了大量的储物空间以及多达7个的USB接口，对家庭用户来说十分实用，并且部分USB位置布设十分巧妙且便捷。
再就是嘉际在7英寸的全液晶仪表内，设置多种转向力度，还能够调节各种驾驶辅助功能的参与度，就连报警的音量都可以调节。同样的操作也可以在中央12.3英寸的大屏内完成。而关于这块屏幕，内置的应用也很好的贴合了生活场景，比例高德地图、音乐、电台、视频等等。所以在安全和智能这块儿，嘉际同样有着顶尖的表现。
既然有如此强大的驾驶辅助装配辅佐，嘉际开起来最直观的感受就是轻松与惬意。鉴于嘉际的体量不小，每每在打转向灯时，中控屏都会显示车侧的画面来让驾驶者更为容易的观察待转侧的状况，倒车时也会将四周360°全景呈现，不论是新手还是老司机都能做到从容不迫。
再回到操控上，作为一款三缸机，起步虽谈不上轻快，但也没有粘滞感。我一开始顾虑到低速拉扯和顿挫问题实事求是来讲几乎难以察觉，其仅有的抖动存在于起步和急加速阶段，只是过于细微罢了。嘉际还拥有燃油经济性上的优势，以我所驾驶的这台车为例，在乘坐4人的情况下，百公里油耗仅为8.2L，算是十分优异的表现了。
总体来说，嘉际给我的反馈就是满意，欢喜。在我心里还是非常不错的。
从外观上来说嘉际没有像其他MPV那样过于的死板教条。亲切精致的水波纹格栅让其少了几分威严；两侧的LED大灯与V字型镀铬格栅连为一体，也让车头更显张力。其侧面也为了拒绝单调花了颇费了一番心思。前轮拱上沿外扩的肩线与流畅的主腰线形成了鲜明的反差，一急一缓很是巧妙；时下流行的悬浮式车顶也让产品更加贴靠年轻审美，还加强了车侧的流畅感。尾部的嘉际同样有亮点可寻。内凹的尾灯配上3D质感的熏黑灯罩，丝毫不显沉闷，贯穿式的镀铬饰条也进一步丰富了车尾的层次。个人认为嘉际的设计和实用性是可以兼顾的，这个价位来说还是给了我出乎意料的惊喜。
此外嘉际拥有同级别最好的内饰，比如内部走线，简约而不简单，哑光与亮面的结合，颜色的拼接等等，无一不体现着设计师的良苦用心。再比如这具带有冷暖功能的杯托，可加温至58度，亦可以降至18度，同一杯水，冬天可送温暖、夏天能解酷暑，很显人性化关怀。还有就是嘉际的车内还布置了大量的储物空间以及多达7个的USB接口，对家庭用户来说十分实用，并且部分USB位置布设十分巧妙且便捷。
再就是嘉际在7英寸的全液晶仪表内，设置多种转向力度，还能够调节各种驾驶辅助功能的参与度，就连报警的音量都可以调节。同样的操作也可以在中央12.3英寸的大屏内完成。而关于这块屏幕，内置的应用也很好的贴合了生活场景，比例高德地图、音乐、电台、视频等等。所以在安全和智能这块儿，嘉际同样有着顶尖的表现。
既然有如此强大的驾驶辅助装配辅佐，嘉际开起来最直观的感受就是轻松与惬意。鉴于嘉际的体量不小，每每在打转向灯时，中控屏都会显示车侧的画面来让驾驶者更为容易的观察待转侧的状况，倒车时也会将四周360°全景呈现，不论是新手还是老司机都能做到从容不迫。
再回到操控上，作为一款三缸机，起步虽谈不上轻快，但也没有粘滞感。我一开始顾虑到低速拉扯和顿挫问题实事求是来讲几乎难以察觉，其仅有的抖动存在于起步和急加速阶段，只是过于细微罢了。嘉际还拥有燃油经济性上的优势，以我所驾驶的这台车为例，在乘坐4人的情况下，百公里油耗仅为8.2L，算是十分优异的表现了。
总体来说，嘉际给我的反馈就是满意，欢喜。在我心里还是非常不错的。
精致的轮毂，小巧精致。
就外观而言，嘉际不是一台向工具属性妥协的MPV，在它讲究平衡的设计哲学下，设计和实用性是可以兼顾。
悬浮车顶线条优美。
尾部灯也与前大灯相呼应。
侧身腰线拉长，比例合理。
这具带有冷暖功能的杯托，可加温至58度，亦可以降至18度，同一杯水，冬天可送温暖、夏天能解酷暑，很显人性化关怀。
中控台设计科技感十足。
在7英寸的全液晶仪表内，你不光可以设置多种转向力度，还能够调节各种驾驶辅助功能的参与度。
内部哑光、亮面、撞色、拼接，样样精通，不客气的讲，嘉际拥有同级别最好的内饰。
座椅上的的缝线，原本以为这个价位都会用搪塑工艺“假扮”，但在嘉际上却是如假包换。
12.3寸大屏，内置的应用也很好的贴合了生活场景，比例高德地图、音乐、电台、视频等等。
大量的储物空间以及多达7个的USB接口，对家庭用户来说十分实。
座椅走线工整细致。
三排座椅收放自如，方便快捷。
【内容来源于汽车之家论坛】