还有两天，嘉际就满四个月了，现在车子主要是给我上下班代步，当初就是因为怕全家总动员出去玩的时候超载才买的嘉际，过年肯定是大展身手的时候，先来说说我这辆车的基本信息吧，我买的是1.5T MHEV 尊享版，玻利维亚蓝，车子是我选的，颜色是老婆拍板的，车子买回来是我天天再开，因为工作环境关系，内饰经常被同事搞得一团糕，我的心是很疼的，也是很无奈的，只能自己勤快点多洗几次，虽然有点小郁闷，但我的车子还是很给力的，每次开着在路上，心情也非常愉悦，带给我更好的心情。
多辐杈状轮毂充满机械感，造型有力富有层次。
最满意车子空间大，每个座椅都很宽敞，一家六个大人坐着很舒服。还有应该是车子的配置了，最开始是计划买顶配的，后来对比了一下配置，发现这个中配和顶配就是一些功能区别，像大灯，电动座椅，无钥匙进入启动这些都有，对比之后确定这个就足够用了，就选它了。
不满意的也有一些的，就是后备箱空间小，满员出去玩要考虑不能带太多行李箱。第三排的空间还是有点不满意的，每次第三排要坐人的话都不能选个头太大的进去，进去了之后就太挤。
车子空间方面够我的家庭实用了，我买的是2+2+2布局的，这样的布局有个好处，就是每个座椅都是独立的，都非常宽敞，空间唯一不满意的就是后备箱，小了点。其他的空间都还可以，就是第三排坐的时候有点挤，空间不是很理想，后排的座椅倒下来了后备箱空间还可以，能放不少东西，第二排的座椅不能放平有点影响，遇上太大的东西就放不进去了。
动力够用，1.5T的，平时国道跑的多，上坡超车，想快的时候用一下运动模式，提速也不是问题，车子还有手动模式，上坡拉了东西比较重，可以用手动挡位，免得车子直来回换挡，没劲，车子还有48伏的电机，搭配的很好，不孬，最适合我这个上班族，开过几年货车，见得多了，所以现在开车都已稳为主。
车子马上就四个月了，感觉功能啥的都挺好用的，导航这些都可以用语音控制，挺方便，跑了几次烂路，车子的减震还可以，虽然后边不是独立悬挂，过泥坑和减速带的时候车子抖也不算厉害。方向盘好像是电子助力，低速的时候比较轻，高速的时候就重一些，对开车有点帮助嘉际的操控很好，很多路都开过，很满意，特别是高速上，特稳。
油耗的话，综合油耗7.4L，嘉际这么大个车，这个油耗还是很满意的。有时候开市区会经常在变，估计跟开车也有关系，有时候超车直接油门踩到底，再就是市内堵车也影响油耗，跑高速油耗会降好多。
至于舒适性方面，以前开过一段时间大货车，所以现在开什么车都觉得挺舒服的，首先要说一下嘉际的平顺性，真的很好，虽然是三缸机，打开引擎盖和堂弟的GS4比，我的车感觉抖动更小，加速很平稳，平顺性很高，底盘调教也值得肯定，坐在车内，很舒服，也很安静。车子带的功能也比较多，我印象最深的就是一个空气净化器 ，有时候开着车，突然导航里面就说空气质量检测什么的，要开启净化功能，这个还可以，车子里面小孩子和抽烟的人，这个可以一直开着，保证空气质量。车子上面设计了好多的充电口，第二排和第三排都有，坐车的人在也不怕没电了。
嘉际的外观比较阳刚，线条比较简洁，而且媳妇选的这个颜色，越看越喜欢。
内饰方面，做工还是很用心的，中控仪表也是用的那种软材料，座椅也是用的皮质材料，里面太阳晒了过后也没有那种怪味，车子自带了车联网功能，免费流呈，想听歌的话直接搜索就行，导航也是有实时检测路况，遇到那条路堵车了就会显示，帮助我们少走冤枉路。内饰的颜色也挺大气，基本已深棕色为主，看上去特别稳重，中控台是整辆车子的点睛之笔，看着很有档次，也很实用，嘉际内饰不管是做工还是用料，我都挺满意的。
说说性价比吧，我买的时候，普遍优惠三千元，但被我还了七千元的价格，已经心满意足了，本来想买顶配，多一万三，看了一下多的那些配置，我觉得大部分对于我来说是没多大用处的，所以选择了尊享，省一万多也好，所以我觉得对于老司机来讲，尊享是性价比最高的。
买这款车最主要的原因还是因为家里人多，买五座的平时够用，但是在老家可能就显得拥挤了，而且打算明年在老家发展，所以选车肯定要买六坐或以上的，买嘉际，觉得性价比挺高吧，这个是主要原因。
不满意的也有一些的，就是后备箱空间小，满员出去玩要考虑不能带太多行李箱。第三排的空间还是有点不满意的，每次第三排要坐人的话都不能选个头太大的进去，进去了之后就太挤。
车子空间方面够我的家庭实用了，我买的是2+2+2布局的，这样的布局有个好处，就是每个座椅都是独立的，都非常宽敞，空间唯一不满意的就是后备箱，小了点。其他的空间都还可以，就是第三排坐的时候有点挤，空间不是很理想，后排的座椅倒下来了后备箱空间还可以，能放不少东西，第二排的座椅不能放平有点影响，遇上太大的东西就放不进去了。
动力够用，1.5T的，平时国道跑的多，上坡超车，想快的时候用一下运动模式，提速也不是问题，车子还有手动模式，上坡拉了东西比较重，可以用手动挡位，免得车子直来回换挡，没劲，车子还有48伏的电机，搭配的很好，不孬，最适合我这个上班族，开过几年货车，见得多了，所以现在开车都已稳为主。
车子马上就四个月了，感觉功能啥的都挺好用的，导航这些都可以用语音控制，挺方便，跑了几次烂路，车子的减震还可以，虽然后边不是独立悬挂，过泥坑和减速带的时候车子抖也不算厉害。方向盘好像是电子助力，低速的时候比较轻，高速的时候就重一些，对开车有点帮助嘉际的操控很好，很多路都开过，很满意，特别是高速上，特稳。
油耗的话，综合油耗7.4L，嘉际这么大个车，这个油耗还是很满意的。有时候开市区会经常在变，估计跟开车也有关系，有时候超车直接油门踩到底，再就是市内堵车也影响油耗，跑高速油耗会降好多。
至于舒适性方面，以前开过一段时间大货车，所以现在开什么车都觉得挺舒服的，首先要说一下嘉际的平顺性，真的很好，虽然是三缸机，打开引擎盖和堂弟的GS4比，我的车感觉抖动更小，加速很平稳，平顺性很高，底盘调教也值得肯定，坐在车内，很舒服，也很安静。车子带的功能也比较多，我印象最深的就是一个空气净化器 ，有时候开着车，突然导航里面就说空气质量检测什么的，要开启净化功能，这个还可以，车子里面小孩子和抽烟的人，这个可以一直开着，保证空气质量。车子上面设计了好多的充电口，第二排和第三排都有，坐车的人在也不怕没电了。
嘉际的外观比较阳刚，线条比较简洁，而且媳妇选的这个颜色，越看越喜欢。
内饰方面，做工还是很用心的，中控仪表也是用的那种软材料，座椅也是用的皮质材料，里面太阳晒了过后也没有那种怪味，车子自带了车联网功能，免费流呈，想听歌的话直接搜索就行，导航也是有实时检测路况，遇到那条路堵车了就会显示，帮助我们少走冤枉路。内饰的颜色也挺大气，基本已深棕色为主，看上去特别稳重，中控台是整辆车子的点睛之笔，看着很有档次，也很实用，嘉际内饰不管是做工还是用料，我都挺满意的。
说说性价比吧，我买的时候，普遍优惠三千元，但被我还了七千元的价格，已经心满意足了，本来想买顶配，多一万三，看了一下多的那些配置，我觉得大部分对于我来说是没多大用处的，所以选择了尊享，省一万多也好，所以我觉得对于老司机来讲，尊享是性价比最高的。
买这款车最主要的原因还是因为家里人多，买五座的平时够用，但是在老家可能就显得拥挤了，而且打算明年在老家发展，所以选车肯定要买六坐或以上的，买嘉际，觉得性价比挺高吧，这个是主要原因。
这大嘴也漂亮。
远光近光都是LED光源的。
整车的驾驶操控感好。
迎着朝阳出发。
小际整体比较看起来协调，头尾圆润敦实，车身修车且流线型十足，视觉效果好。
嘉际外观时尚大气，空间够大。
车头的格栅面积较小，机盖够长，与车身的比例就比较协调，看起来年轻时尚。
车尾屁股也够翘，性感让人忍不住就想驾驭一番。
还有宝马款的飞翼。
轮毂密密麻麻的。
车子洗得干干净净，配上白净的车身，更添帅气。
什么角度都好看。
嘉际的尾灯是凹进去的。
尾部的排气口是隐藏式设计的，所以看不到排气口。
挺好看。
豪华感满满。
伴听功能很好，就是没有记忆功能。
座椅加了个套。
这内饰，不错吧？
方向盘也加了个套。
【内容来源于汽车之家论坛】