生活中有它陪伴的日子里，我的生活更加美好，它不仅仅是我出行的交通工具，更像是家庭中的重要一员。 嘉际带着我走过各种路况，去过嬉戏谷也去过竹海，也切身地感受到出行的便利，使用的舒适度，车辆的行驶质感，也不浪得虚名。
说到用车感受，总是有千言万语想要表达，但是坐在电脑前面却又忘记了很多，四个多月的用车点滴，汇聚成心里的感慨万千，用文字也表达不完我对爱车嘉际的喜爱，总的来说，选择嘉际还是一个很英明的决定，下面笼统概括一下我的爱车嘉际是一部怎么样的车子。开始：外观：嘉际的外观我觉得是属于那种越看越好看的，在MPV领域里，比他好看的也没几个了，嘉际这个颜值真的非常帅气，每一处都透露着时尚的气质，特别的有男人味，既然会买，肯定是自己看中的。内饰：上米，下棕，还有一些银色装饰条，以及黑色的烤漆面板，内饰比较大气，成熟稳重型的，有个缺点，不耐脏，随便脚蹭一下，脚印就留在上面了，内饰基本软的比较多，门板，座椅边上有一些硬硬的塑料板，如果内饰是十分的话，可以打个9分的高分。配置：好多配置我到现在还不了解呢，有些印象而且觉得不错的配置有如下：360全景影像，记忆座椅，主动刹车，智能车机，至于锁车升窗，有个弊端，想要半开车窗透透气的，但是一锁车，车窗，天窗就合上了，气死我了，哦，还有个PM2.5净化系统也很OK，目前就对这些功能懂一些，新功能还有待我去开发呢。操控：车子看着挺大的，但开着没有那种笨锉的感觉，转弯什么的方向盘挺好操控的。动力：我这个是新能源，带电机的，启动的时候都是用电的，跑起来就是油电混合，动力不是盖的，红绿灯起步都是直接秒一大片的。空间：这个空间我就不要说了吧，一会你们自己看图片吧，我拍了照片的。
【能耗】这个真没算，开着这么多年，没有算油耗这个习惯，但是我觉得嘉际这个电瓶确实小了一点，基本每天回来都要充电，55公里电就没了，而我每天行驶里程都要超过60的，木办法，但是每天勤快点充电总归比用油省多了。性价比：我想买P版肯定是更有性价比的，新能源是个趋势，然后，买车就要买顶配。满意的有：外观，内饰，空间，驾驶感受，还有配置，配置是我对这辆车最满意的，不满意：电池续航里程短，要是能把续航里程提升到100公里那就完美了；还有就是后备箱太小了。最后再说说主动刹车，上次开车出去，走的好好的，突然前面两部车子急刹车，还没来得及反应踩刹车的时候，车子咕咕响了两下，直接给刹住了，吓我一跳，我都不知道怎么就刹住了，后来想了一下，肯定是主动刹车干的好事，没有主动刹车，我肯定百分百要爆前车的菊，不过高兴的太早了，我的车是刹住了，但是后面一辆轿车却没有刹住，轻轻地怼了一下我嘉际的PP，怼到的时候我坐在车里都能感觉到，想着完蛋了，新车要破相了，下车一看，哦呦，我滴乖乖，没事呀，一点小划痕都木有，幸运到哉，然后明白了一个道理，开车最悲催的就是我刹住了而你却刹不住，所以大家跟车时候的车距尽量远点。
觉得新能源的车牌数字都比较好。
白色与蓝色，我估计一半多的人会选择蓝色吧。
外观兼顾了时尚与稳重，确实很漂亮。
45度，走起。
特写：中网。
看看牌照下面的这个小方块，就是主动感应器。
侧面，有一条凸出来的腰线。
尾部的两个尾灯被一根银色的装饰条。
够大。
后视镜的红绳子早就扔掉了
好看。
18万多能买到这么漂亮的车我觉得也是值了。
二十多天一千四百多公里，好多功能我都没有用过呢。
大屏幕。
一点灰尘看着就好脏哦。
跟个中巴车似的。
全景天窗。
最后看看我的360全景影像，好清晰哦。
【内容来源于汽车之家论坛】