吉利远景S1，夏天这样操作，舒适又省油

        在广东这边，今年的夏天特别热情。这不，那火红火红的凤凰花都还没有开透呢，这太阳的光芒就逼得我眼睛都睁不开了，那气温“蹭蹭蹭”的往上跳，今天深圳的官方发布室温最高为35℃！每天中午的阳光都会把很多人的出行计划给击打个粉碎，室外柏油路上的温度分分钟达到40℃认上。怎一个“热”字了得！
        但是，对我来说这不成问题啊。嘿嘿嘿，不是因为我修炼了寒冰掌，而是我拥有了吉利远景S1,这货的冷气够力啊！所以，这么热的天对我的出行并不是多大的障碍。
        在夏天太阳底下爆晒了一段时间的车究竟有多热？反正没人能够打开车门直接就进去开车。我曾经亲自做过这样的试验：把一支100刻度的水银温度计放进烈日下密闭的轿车的中控仪表台面上，当时的温度计显示85℃！所以，大家的打火机，可乐汽水，锂电池等等有压力容器或不耐高温的物件绝不能熄火后存放在车内，否则容易造成安全事故的！
        好了，不卖关子，直接和大家交流一下我个人的S1车在酷热的夏天烈日下如何快速降温的心得体会吧。
       首先，如果位置空间允许，我会把把四个门和天窗都完全打开，让车内的高温热气对流走掉，跟着按两下电源启动键，在不打开AC键的情况下让空调系统空转吹出空调系统内的热气，等过两三分钟再上车。这一步是针对如我的锋享型S1这样没有配置“一键升降车窗”功能的车友的，我现在后悔当初没选择锋睿型了，锋睿型有“一键升降车窗”功能啊，有了它，远远就可以用钥匙一键打开四个边窗和天窗了！我决定准备去加装这个配置功能了。
        上车后，车内座椅当然还是烫热的，但已是能够忍受了，忍一会吧！着车打火，开车走人，这时也别急着打开空调，先让车跑个二三分钟，（因为开空调起不了什么作用，徒增油耗而已），让空气把热量冲走。
        跟着把自动恒温空调打开，设定温度控制在25℃，开启内循环。关上四个门的车窗，天窗就不要关闭，让它后翘起。这一步很关键！因为热空气上升，冷空气下沉，天窗后翘起露出的那两指宽的空隙可以通过行驶中的S1形成的负压把车舱内顶部的热气抽走，就节省了要和这些高温空气进行热交换的冷气从而又节省了一部分油耗，那油耗就是钱啊！
        这样行驶几分钟，那车内温度很快就可以降下来了，让我们拥有舒适的行程了。当温度完全降下来后，记得要关闭好天窗哦。这时候，看着车窗外的高温环境，而自己在车内的惬意享受，我就不得不又赞叹一下我的S1的制冷温控能力了！就算开足了冷气，这货的动力反应还是杠杠的，轻松自如！喜欢你！我的伙伴！
         当然啦，就算小S的动力和冷气都够劲！夏天停车，大家还是尽量选择室内停车场或荫凉的地方吧。这样对我们的爱车也是一种保护。
         有请在炎热夏天给我带来舒爽行程的小S（远景S1）登场！