初夏春末，疫散情来，一场突如其来的疫情，虽然限制了自由，但是并没有把我没击倒。一切又恢复了之前的模样，工人开始上班，学生陆续开学，悬着的心终于放下。憋了这么久的我，终于可以出去放松一下了，感受一下大自然的美好。既然要出门，我的缤越一定少不了，有车在手，说走就走。缤越陪了我十三个月了，跑了8000公里，虽然不算多，但是带我没少跑地方，而我对缤越一直很热爱，缤越作为我人生中第一辆车，我也把他当做朋友一般，让我跟你们说说我的朋友吧。
缤越可谓是吉利家族的颜值担当，也是年轻个性化的象征，现在的年轻人都是颜值控，买东西必须是自己看上的。缤越采用了家族化的进气格栅，也代表着缤越是吉利家族的新的一员。来到侧面，展翼式的腰线，大鹏展翅的含义，虽然从车头到车尾车身线条模拟的是人体跃入水中的流线轨迹，但看起来蓄势待发，特有张力。
看到内饰，彻底被吸引住了，悬浮式中控，环抱式驾驶位，按键触手可及，小年轻的最爱。缤越的空间中规中矩，4330*1800*1609的车身尺寸，让空间显得有点局促，不过作为年轻人，很少拉东西，几乎没有坐满过人，空间再大也是浪费啊。
缤越的动力真的很猛，只要舍得踩油门，推背感就很强，这也是缤越的一大亮点，偶尔的驾驶乐趣还是有的，只要深踩点油门，红绿灯都是第一个冲出去。我也没少跑山路，上坡也不在话下，大坡小坡都很轻松，而我也很有信心。缤越的油耗不算高，平均百公里七到八升，对于一个SUV来说，这个油耗还是可以接受的，还是比较经济的。
缤越可谓是吉利家族的颜值担当，也是年轻个性化的象征，现在的年轻人都是颜值控，买东西必须是自己看上的。缤越采用了家族化的进气格栅，也代表着缤越是吉利家族的新的一员。来到侧面，展翼式的腰线，大鹏展翅的含义，虽然从车头到车尾车身线条模拟的是人体跃入水中的流线轨迹，但看起来蓄势待发，特有张力。
看到内饰，彻底被吸引住了，悬浮式中控，环抱式驾驶位，按键触手可及，小年轻的最爱。缤越的空间中规中矩，4330*1800*1609的车身尺寸，让空间显得有点局促，不过作为年轻人，很少拉东西，几乎没有坐满过人，空间再大也是浪费啊。
缤越的动力真的很猛，只要舍得踩油门，推背感就很强，这也是缤越的一大亮点，偶尔的驾驶乐趣还是有的，只要深踩点油门，红绿灯都是第一个冲出去。我也没少跑山路，上坡也不在话下，大坡小坡都很轻松，而我也很有信心。缤越的油耗不算高，平均百公里七到八升，对于一个SUV来说，这个油耗还是可以接受的，还是比较经济的。
山里的缤越。
侧身真的很好看。
45℃ 百看不厌。
大鹏展翅。
安静的缤越，在等着我。
18寸风火轮轮毂。
爆起的青筋，很有攻击性。
小桥流水人家。
山里的景色让人流连忘返。
中控真的很吸睛。
每个角度。百看不厌。
D字型多功能方向盘。
后排地板基本纯平，提高舒适性。
电子档吧，***满满。
空调控制区。
随时准备出发的缤越。
【内容来源于汽车之家论坛】