夏热炎炎，天气似火烧，出行就成了一件令人头疼的事情了。所以就需要一辆汽车了，吹着空调开车子带着老婆孩子出门旅行是多么惬意的事情啊。然而往往事与愿违，车是买下来了，工作忙的没时间了，这不前一段时间五一公司正好放假，就带着老婆孩子出去旅行了一趟。咱也体验体验惬意的生活，开着我的爱车缤瑞就出发了。
哈哈，跟直升飞机放在一起，我还是觉得我的爱车气质上略胜一筹。
绿山绿草搭配白车真是绝配了，很有意境感。
车身修长大气稳重不失年轻。
很亮眼的车身微微上翘的气息。
棱角分明的后尾箱端正感十足。
漂亮的大溜背结合后尾箱盖。
翼子板，机盖，保险杠配合的严丝合缝的。
前机盖折线，结实，肌肉感爆棚。
整体后面体现出一种厚重感，稳健感。
四颗倒车雷达保障了倒车时的安全距离。
车门把手跟线条完美结合延伸到后尾灯很是耐看。
从后面看能看，跟博瑞有些相像。
其实在平常在市区开车也是一件麻烦事，经常堵车需要频繁的切换档位。幸好我是买的缤瑞1.0T DCT 自动挡的，可以不用频繁的切换档位。在市区开车油耗相对高点，走走停停的。当上了高速的时候发动机转速进入2000转的时候，涡轮就开始介入了，动力就有了明显的提升，油耗就明显的下降下来了。这就是三缸发动机的好处，油耗低，动力强，其实我还是挺支持三缸发动机的，油耗低动力强，环保。在高速行驶时涡轮介入的时候，就是开着空调也没有明显的感觉到动力减弱。不过在市区开着空调的话，会能感觉到动力有一定的减弱的。总体来说缤瑞在油耗方面还是有着不错的表现的。原来我开着轩逸经典手动款，油耗要比缤瑞相对高点，而且在配置方面还是更好一点。
看着有没有想体验一番的感觉。
车内配置丰富，内饰沉稳大气，不轻浮。
档位操作台仿生飞机档杆，以及电子刹车按键
金属拉手，跟皮包车门扶手，易清洗耐脏
驾驶位视角还是挺好的，视线广
舒适度挺高的，我平常不喜欢开车，就喜欢做后排。舒适柔软。
后排空间挺宽敞做三个人绰绰有余
可高低前后调节座椅，靠背，适合各种人群开的车
电动天窗，夏天很实用的配置能够迅速使车内降温
上山路的时候我就让我老婆开上了，她技术不太好正好可以锻炼锻炼车技，上坡路车还比较多的，停停走走的。我还一直担心她半坡起不了步呢，这时候坡道辅助功能派上用场了，好几次都顺利的起了步了。以前我那个车没有上坡辅助还是手动挡的，她开着上坡车多时老是熄火。她还连连称赞。上坡辅助功能对于一个新手司机来说真能提供一个很好的帮助。在车辆过弯时，也比较稳重的。在山路市区油耗相对高点，高速上是绝对的省油。综合油耗蛮低的，超过了我原来的轩逸，很满意。
下面我给大家推荐几个省油小技巧。
1.避免猛踩油门，平稳的控制油门，尽量保持车辆匀速行驶。
2.高速行驶时避免开启车窗，有的人认为开启空调费油就选择在高速行驶时开启车窗。其实往往忽略了一个问题风阻，风阻往往比开启空调更费油。
3.尽量不要急减速，前面有车时提前松点油门。
4.上坡时提前换到合适的档位。
5.避免空挡滑行，很多人认为空挡滑行时不产生油耗，其实对于电喷车来说，带挡行驶更省油，而且更安全。
6.这一点是最省油的技巧了，大家一定要记住...最省油的技巧就是不开车，最省油了(开个玩笑，调剂一下枯燥无味的生活)
总结:缤瑞这款车，在油耗、配置、操作感等方面保持的是相当不错的。而且还性价比高。我挺满意我的这款车的。
【内容来源于汽车之家论坛】