随着时代的发展,小汽车走进了千家万户,车子也不仅仅是家庭的生活代步,更是智能的生活体验,而我的缤瑞,就是我的超值之选,年轻化的设计,智能的科技,可谓是一辆高性价比高智能的车子。
前脸的进气格栅依旧是吉利家族的涟漪式的设计,与犀利的灯组,前机舱盖上饱满的线条很协调,没有突兀的感觉,从侧面看,我感觉缤瑞其实跟博瑞一样的大气,溜背的设计,营造出很不错的运动感,尾部敦厚短小,看起来非常的紧凑,流畅的线条车长达到4680,车内的空间也是蛮宽敞的,加上头顶的天窗,乘坐感感和驾驶感都比较的好。
内部的设计简约精致,但也有着浓郁的科技风,大面积软质材料的包裹,让缤瑞在做工用料上面与十五万左右的合资车有一拼,作为一个刚拿驾照的新手,最喜欢的还是倒车影像,自重驻车与电子手刹的配合,行车中的利器,习惯了在线导航与语音智能的功能,感觉到行车不再是枯燥单调。
1.4T的动力搭配着变速箱,整个都动力的输出过程低比较舒适的,很柔软也比较佛系,感觉与我个人的性格很行,日常的出行没有掉过链子,对于暴躁驾驶的朋友来说得需要起步深踩油门了,不过运动模式下带来的速度是比较惊喜的。底盘紧绷扎实,有点欧洲车的感觉。
所以不论从哪方面看,缤瑞有颜值,有性能,有质感,也是我满意的车选。
前脸的进气格栅依旧是吉利家族的涟漪式的设计,与犀利的灯组,前机舱盖上饱满的线条很协调,没有突兀的感觉,从侧面看,我感觉缤瑞其实跟博瑞一样的大气,溜背的设计,营造出很不错的运动感,尾部敦厚短小,看起来非常的紧凑,流畅的线条车长达到4680,车内的空间也是蛮宽敞的,加上头顶的天窗,乘坐感感和驾驶感都比较的好。
内部的设计简约精致,但也有着浓郁的科技风,大面积软质材料的包裹,让缤瑞在做工用料上面与十五万左右的合资车有一拼,作为一个刚拿驾照的新手,最喜欢的还是倒车影像,自重驻车与电子手刹的配合,行车中的利器,习惯了在线导航与语音智能的功能,感觉到行车不再是枯燥单调。
1.4T的动力搭配着变速箱,整个都动力的输出过程低比较舒适的,很柔软也比较佛系,感觉与我个人的性格很行,日常的出行没有掉过链子,对于暴躁驾驶的朋友来说得需要起步深踩油门了,不过运动模式下带来的速度是比较惊喜的。底盘紧绷扎实,有点欧洲车的感觉。
所以不论从哪方面看,缤瑞有颜值,有性能,有质感,也是我满意的车选。

回字形的中网,吉利家族式的前脸设计, 承托着吉利的使命感

点亮后的大灯精神夺目

眼睛犹如犀利的鹰眼,犀利透亮

行走在车流中,缤瑞有着超高的辨识度



尾部的设计同样有看点,镀铬的装饰条拉伸了车尾的视线, 同样后备箱的空间也挺大



不论从哪个角度看,缤瑞的设计都挺完美的






【内容来源于汽车之家论坛】