帝豪GSE，打破我的续航焦虑—58000公里用车小感

伴随着五月的到来、我的帝豪GSE提车也整整21个月了。快两年的用车让我对这辆纯电动车了如指掌。
首先说说个人感觉的蛮不错的地方。配备的LED大灯对于我们这种每天下班都非常晚的车主来说非常的实用，晚上开车个人喜欢较亮的视野。因为充电方便，对于纯电动车续航的焦虑也就没那么放在心上了。这样子一来自然而然的省下来不少的车子开销，这也正好体现出了纯电动车低成本，低开销的优点。
作为电动车，动力肯定不用说了。只要电门踩下去、动力说来就来、开个运动模式还能有小小的推背感，感受一下运动的气息也是蛮不错的。车子的旋钮式挡把也是非常的人性化，换挡的时候很方便。


有优点那么肯定就有缺点，那么来说说个人感觉相对较差的地方。 现在这个车内的噪音控制的还不是那么理想，主要是行驶在较烂的道路上产生的胎噪和风噪。在一个就是悬挂较硬，过减速带的时候有点颠。其他碰到的零部件损坏问题、在保内基本都免费更换了。