各位看官，且待我算给你听。
出发前头一天晚上直接在家充满，50度电，十点以后的谷价电费主要3毛钱一度。初步算一下家中充电15块钱。
满电出发，直接上高速。现在天气热了加上慢充的原因续航非常耐用。跑了195公里来到充电站，实际掉了250公里续航，高速跑110码左右这个续航已经很满意了。擦枪充电，正好去服务区吃个饭、回来发现冲多了都到94%”了。加上现在温度高了 充电速度也变快了。
出发前头一天晚上直接在家充满，50度电，十点以后的谷价电费主要3毛钱一度。初步算一下家中充电15块钱。
满电出发，直接上高速。现在天气热了加上慢充的原因续航非常耐用。跑了195公里来到充电站，实际掉了250公里续航，高速跑110码左右这个续航已经很满意了。擦枪充电，正好去服务区吃个饭、回来发现冲多了都到94%”了。加上现在温度高了 充电速度也变快了。
可以停止充电了，实际支付了31.7元，最近也是应该政策好、充电价格变低了。 剩余续航变成383继续出发赶路了。
第二段路程续航掉了220公里，实际跑了161公里。
快充的电量还有有那么一二十公里比较虚的。继续擦枪充电，充半小时花费31.3元。 这时候的续航应该能够直接开到了。
中途充电还发生了点意外
到家一共跑了467公里，还能下116公里续航。剩下了可以抵扣中间忽略的一些计算损耗。
这时候可以算一下具体电耗了。 468/（15+31.7+31.3）=0.1667正好 每公里0.16元。高速成本也是非常低了。
【内容来源于汽车之家论坛】