行驶里程
老规矩 先来张图 纪念我家小白的第10086公里
其实 从颜值来看 小白绝对有自己独特的风格
尤其是跨界车的设计 让小白更加的有一种特立独行的味道
当然 这也正是我当初选择它的原因
当然 这也正是我当初选择它的原因
在阳光的映衬下
小白也变得神秘非凡起来了
小白也变得神秘非凡起来了
不论从那个角度来看
小白都是最帅的
咳咳 跑题了 今天来和大家分享一下我的使用体验吧
小白都是最帅的
咳咳 跑题了 今天来和大家分享一下我的使用体验吧
使用体验
不得不说 Gse作为纯电动车 噪音方面相比燃油车那是有相当的优势的
毕竟没有了发动机的噪音 剩下的就只有胎噪和风噪了
ECO模式下 65KM/h 的速度 在一般的路况下 几乎是没有噪音的
不过车速超过70KM/h 的速度 胎噪和风噪就开始显现出来了
毕竟没有了发动机的噪音 剩下的就只有胎噪和风噪了
ECO模式下 65KM/h 的速度 在一般的路况下 几乎是没有噪音的
不过车速超过70KM/h 的速度 胎噪和风噪就开始显现出来了
不过坐过同事的燃油车（福特福克斯）后发现
和福克斯比
这点噪声都是小意思啦
和福克斯比
这点噪声都是小意思啦
另外不得不说的就是电动车相比燃油车的经济优势
楼主在车库里装的充电桩 然后到国家电网办理的峰谷电表
平均充一次电 不到16元钱 但是可以跑353公里
这是燃油车没办法比的
楼主在车库里装的充电桩 然后到国家电网办理的峰谷电表
平均充一次电 不到16元钱 但是可以跑353公里
这是燃油车没办法比的
另外不得不说的是 楼主也是经历过冬天的人
续航什么的不要慌
续航什么的不要慌
在杭州
冬天只是电耗高一些而已
即使是冬天 Gse跑个200KM 也没什么问题
冬天只是电耗高一些而已
即使是冬天 Gse跑个200KM 也没什么问题
然后就是起步速度了
ECO模式下 基本上后绿灯路口都是绿灯时第一辆冲出来的车
百公里加速9.3s可不是吹的
ECO模式下 基本上后绿灯路口都是绿灯时第一辆冲出来的车
百公里加速9.3s可不是吹的
不过提起起步速度 就不得不说续航和速度的关系了
楼主提车时是新手司机
红绿灯起步直接油门到底
然后经常不会预判前方的路况
每次都是快要停车的时候才来一个急刹车
楼主提车时是新手司机
红绿灯起步直接油门到底
然后经常不会预判前方的路况
每次都是快要停车的时候才来一个急刹车
在脚底油和急刹车的情况下
夏天Gse的续航也有330KM
夏天Gse的续航也有330KM
当然了 现在已经不这样开车了
开的久了自己会提前预判一下路况的
下面为大家分享的就是我自己总结的
省电并加续航的小窍门
开的久了自己会提前预判一下路况的
下面为大家分享的就是我自己总结的
省电并加续航的小窍门
省电小窍门
首先呢 当然是起步时幻踩油门 啊不 是电门
其实车辆起步的时候急速起步时最耗电的
另外 运动模式相比经济模式更加的耗电哦
所以平时尽量多的使用ECO模式能够更加的省电
其实车辆起步的时候急速起步时最耗电的
另外 运动模式相比经济模式更加的耗电哦
所以平时尽量多的使用ECO模式能够更加的省电
其次呢 是高架或者高速路段多使用定速巡航
我们人来控制车辆的形式速度的时候 还是经常会有加速的过程
这也会带来更加高的电耗的
我们人来控制车辆的形式速度的时候 还是经常会有加速的过程
这也会带来更加高的电耗的
然后呢就是利用动能回收的功能
遇见前方车速变缓或者距离比较远就能看到红绿灯的时候
可以提前松开油门 利用动能回收 让车子边滑行边减速
遇见前方车速变缓或者距离比较远就能看到红绿灯的时候
可以提前松开油门 利用动能回收 让车子边滑行边减速
最后 告诉大家一个好消息
原有353公里续航的车子 可以免费去4S店的售后进行软件的升级
升级后续航为400公里哦
已经有车友试过了 升级后ECO模式下加速会变慢
但是城市里面开 400KM续航很实在哦
原有353公里续航的车子 可以免费去4S店的售后进行软件的升级
升级后续航为400公里哦
已经有车友试过了 升级后ECO模式下加速会变慢
但是城市里面开 400KM续航很实在哦
【内容来源于汽车之家论坛】