
起初我只是被星越的颜值给吸引的,但是当在更加深入化了解之后便被它一点一点的被征服,作为旗舰车型的星越无论是在外在还是内在上都充分的展现出了吉利品牌的最高水平,也为众多的自主品牌汽车树立了一个新的标杆。
“油耗”俩字一直是每一位车主都绕不开的话题,它因人而异,两种不相同的人开着同一辆车能够跑出截然相反的油耗。我的这款1.5T星越还未出磨合期而且一直在市区里行驶百公里油耗一直维持在8个油耗左右,作为有着1.7吨重的车能够跑出这样的油耗已经非常的不容易了。此外,星越还带有48V轻混系统以及ECO经济模式两个当之无愧的“节油神器”,48V系统在增加发动机动力的同时也会在我们车辆滑行时将多余的动力转换成电能,其节油效果非常的明显。而ECO经济模式自然不必多讲了,与其名字一样开启这项功能够起到省油的目的,可是动力会有所下降,建议大家不要在高速公路上开启。
我在这款星越为耀星者配置它的裸车价格为14.88万,在这个价格区间有着许许多多的车型供我们可以选择,如果一辆车没有独有的魅力那么它绝对像石沉大海一样淹没在众多车型之下。星越自身有着很多超越同级别车型的优势,在我看来最大的亮点就是它自身的性价比了,在选车之处我就拿星越的配置对比了许多的车型,结果它都以绝对的优势得到了我的青睐。就在前段时间星越自带的主动刹车功能就可谓是发挥了大作用让我避免了不必要的麻烦,那天我正在正常行驶中,殊不知在副驾驶方向突然穿出来一辆汽车,我丝毫来不及做任何的反应措施,还好星越的主动刹车功能发出了预碰撞警报声使我缓过了神,并及时介入自动进行了刹车,从而避免了一场事故的发生,现在回想起来仍然是胆战心惊,真心为星越点个赞!
“油耗”俩字一直是每一位车主都绕不开的话题,它因人而异,两种不相同的人开着同一辆车能够跑出截然相反的油耗。我的这款1.5T星越还未出磨合期而且一直在市区里行驶百公里油耗一直维持在8个油耗左右,作为有着1.7吨重的车能够跑出这样的油耗已经非常的不容易了。此外,星越还带有48V轻混系统以及ECO经济模式两个当之无愧的“节油神器”,48V系统在增加发动机动力的同时也会在我们车辆滑行时将多余的动力转换成电能,其节油效果非常的明显。而ECO经济模式自然不必多讲了,与其名字一样开启这项功能够起到省油的目的,可是动力会有所下降,建议大家不要在高速公路上开启。
我在这款星越为耀星者配置它的裸车价格为14.88万,在这个价格区间有着许许多多的车型供我们可以选择,如果一辆车没有独有的魅力那么它绝对像石沉大海一样淹没在众多车型之下。星越自身有着很多超越同级别车型的优势,在我看来最大的亮点就是它自身的性价比了,在选车之处我就拿星越的配置对比了许多的车型,结果它都以绝对的优势得到了我的青睐。就在前段时间星越自带的主动刹车功能就可谓是发挥了大作用让我避免了不必要的麻烦,那天我正在正常行驶中,殊不知在副驾驶方向突然穿出来一辆汽车,我丝毫来不及做任何的反应措施,还好星越的主动刹车功能发出了预碰撞警报声使我缓过了神,并及时介入自动进行了刹车,从而避免了一场事故的发生,现在回想起来仍然是胆战心惊,真心为星越点个赞!

无论行驶在哪里回头率都是杠杠的



4605mm的车身尺寸加上2米7的轴距让星越看着更为扎实

每个人的审美不同,就我个人而言星越的外观绝对是大赞!。



鲜明的溜背式设计

车尾厚重敦实




“星河回纹式”的后尾灯


后备箱空间满足家庭出现需求没有任何的问题


平底式的多功能方向盘采用了皮质包裹

电子档杆凸显出了星越科技感


后视镜的视野刚刚好

电动座椅



一体式的液晶大屏

BOSE音响,随时享受着殿堂级音质

内饰用料上堪称一流!
【内容来源于汽车之家论坛】