前几天出了一趟门跑跑高速，AX7在高速上平路的表现杆杆的加速超车都不错，上长坡时因为我是自动档变速箱想让它降档积极快些有劲一点那就切手动模式吧，眼看前面一大长坡我马上就往左边一拨进入手动模式，要说AX7也快三年了应说对AX7也十分熟悉了，拨过来后按当时车子跑的速度肯定是在6档上，眼睛都不用瞅一眼直接往下一拉降档踩油门加速，不过这回发动机没有像以往一样发出AX7该有的吼叫声还以为这回保养用的机油好的原因呢，但后面的车大灯的这顿闪汗流啊再抬头一看档位显示还在6档，见鬼了低头一看原来是手动降档时档位卡住了没有回弹并没有完成最后的降档，一阵慌乱用手往上推了一点终于发动机回复了应有的动力
回武汉后第一时间往4S奔去确定故障更换，在这里我和大家分享一下和售后沟通的经验希望对大家有用。车是每天都在开的，车辆就机械产品N个零件组合起来的使用过程中难免会出现磨损而产生故障，爱车出现故障不要烦。
1.在一些时出现又不常出现的故障，在出现时最好能拍照录像保留去4S时提供给售后人员判断。
2.车辆出现问题时人心里都不会舒服，但和售后人员沟通时耐心一点会比较好在很多时候良好的沟通是解决问题的办法。
3. 认真阅读保修手册弄清配件质保期限。
言归正传，到店更换
卡住的状态
4S的师傅开始开始作业
拆旧面板，旁边的盒子装着新配件
拆下有问题的面板
拆下有问题的面板
拆下有问题的面板
看看反面，其实就是塑料片变型卡住了，换档机构没问题
拆包，换成上新配件
换成上新配件
换成上新配件
换成上新配件
换成上新配件
装好卡子
又是新的了
雨挡的胶脱了拿下来重新贴
吴工亲自动手
装上
保养时候机油加的超了点抽出一些
抽了大概三百毫升左右
总结:车辆出现问题不要紧只要耐心与售后工作人员沟通解决了就好。
【内容来源于汽车之家论坛】