网传哈弗H6几大槽点哪些是真实的？哪些是传闻？ 车主行驶6万公里后，用数据做出回应

   本人购置1.5T哈弗H6升级版，3年来里程已走过了60000公里。对于一个上班族，60000公里说长不长，说短也并不短。

    3年间，短途长征都是常事，走过高原、到过海边、穿过草地，平时正常上下班，偶尔日行千公里，H6也确实没有把我扔路上过，没有因为车辆问题出现过危险，耐用性、可靠性非常认可。当然，大小事故也出过，但都是个人原因，非车辆问题，相反车辆很好的保护了我。也许，你会说我们买车来不是为了出事故的，正所谓“事往好处做，往坏处想”，安全驾驶固然重要，但因客观原因出现最坏的情况时，我们依然能够安然无恙才是最好。

    也许，哈弗不是你的菜；也许，你认为哈弗很菜；也许，你会说说哈弗三大件不行???无所谓，车就是为人服务的，对我而言够用、适用即可。我需要一辆十来万的SUV，而H6刚好就是，那还需要其他理由去选择吗！我拉东西，可以用他；我上下班，可以用他；我旅行，可以用他；我结婚用车，可以用他。可以说他满足了我的需求。什么是好车，满足车主需求的车就是好车，我的车，我觉得他行就可以了。

一、关于油耗
    哈弗H6的油耗一直是人们所诟病的，同时也是各类看客、吃瓜群众、水军等的黑点，本人使用小熊油耗软件自行记录，统计里程2万公里，平均油耗8.94升，平均0.5元/公里左右，个人感觉还可以，并非太高。
    当然，耗油跟个人驾驶习惯、路况等都有关系，仅供参考。图中显示的并非最低油耗也非最高油耗，仅仅是车主在里程数比较顺、比较整的时候拍的。

二、关于动力
    起步太肉、动力不足、小马拉大车、超车太难···除了油耗外，1.5T的动力是人们对H6的又一个喷点。
    确实，相对车重，1.5T不够强，只能说还可以。日常使用来看，还算够用，红绿灯起步没被催过，反而都是第一个冲出去。偶尔后备箱满载外加4人也没啥问题。到海拔40000左右的高原，动力未见明显的衰减。
    唯一赶到不足的时候，就是夏天开空调再拉人的时候，挂1挡不轰油门不走，轰油门吧发动机噪声太大。好尴尬，哈哈···
    当然，动力强也罢、弱也罢，安全驾驶才是正途，不盲目比加速、不强行超车、不飙车，快了一分钟成就不了什么事，慢了一分钟也不会耽误多少事。

三、关于挂挡问题
    三大件之一的变速箱，岂能不谈，主要问题集中在挂挡难和变速箱异响上。
    1挡难退和2挡难挂确实真实存在，随着时间的推移，二挡的问题已经完全没啥问题。可能技术不过关？一挡难退的问题仍然存在，只有在速度极低的情况下容易退入。
    走过6万公里，变速箱异响也轻微存在，不严重，也就听之任之，不去理他。

四、关于维修、保养
    1、前4次在4s店免费保养，后期一直在个人的店面，除了机油、三滤外，好像也没更换过其他的，一般300以内搞定。上次保养51000公里，已经跑了9000公里了，抽空得去保养下。
    2、除事故外，正常更换过以下部件：
    （1）近光灯，左右各坏过一次，更换；
    （2）火花塞，四万多公里换过；
    （3）后备箱内异响，经检查是后备箱门锁原因，质保期内免费更换；
    （4）刹车片，四万多公里更换一副；
    （5）牌照灯早已损坏一个，鉴于工时费太贵，至今未更换。
    其他部件未曾更换。

五、关于加装和改装
    从提车以来就开始，踏板、前后护杠、行车记录仪、一键升窗器、中网爆闪灯、车牌LED灯、晴雨挡等等吧，但是慢慢的会发现，还是素车耐看。
    前后护杠暴丑，直接拆除；晴雨挡风噪大，后期也拆除。

六、关于事故
    购车以来发生过3次事故，第一次因封路倒车直接怼皮卡了，直接不用修；第二次被满载面包车侧撞，右侧两车门更换；第二次追尾前车，前杠更换。
    安全无小事啊，三次事故，一次是不注意，两次玩手机。

    不管车受伤还是人受伤，安全无小事，驾驶需留意。驾驶汽车时，不分心、遵守交规，时刻注意路况才是王道啊。

七、关于缺点
    是车就有缺点，就存在不足。所谓“枪打出头鸟”，H6已经独居SUV鳌头多年，已经是诸多看客、吃瓜群众、专业水军、不良车评人的眼中钉、肉中刺。网上的缺点可谓多之又多，貌似销量冠军就不应该有确定才对。哈哈···
    我只谈下我日常使用中赶到烦的几点：
    1、异响。异响多处存在过，车门异响、后备箱门异响、中控台异响、车窗异响等等。
    （1）后备箱门异响，经检查是后备箱锁的问题，在质保期内索赔更换，再未出现过。
    （2）车门异响，最简单的解决方式，锁扣缠胶带，1分钟解决，无后患。
    （3）中控台异响，偶尔出现，未找到异响点，有时感觉是空调出风口，因为偶尔出现，所以没太在意。
    （4）车窗异响，这个问题较大，车窗在一半位置时跑不平整的路便会异响，玻璃松动，一直没有解决，看网上有塞D型条的，但是只是当时有用，过后依然不行。我已经放弃了，各位车友有啥好的办法可以支招。

    2、噪音问题
    噪音问题是最近感觉最无法忍受的，特别是不平整路面是噪声很大，曾经想过做隔音，但是加装一键升窗器时拆开门板，发现原车隔音还可以。在逛论坛时，很大车友都反应是轮胎问题，原车轮胎跑了6万，胎噪太大。正考虑入手米其林静音胎，看看能否好点。
    确实，噪音问题是最纠缠我的，其他还好。
    3、雷达问题
    为何雷达不启动车辆自动开启，而是每次停车时有障碍物雷达反应时再次启动时雷达是开的，如果停车时没障碍物再次启动车辆时雷达是关闭的，每次都是手动开雷达，感觉不爽。

    言而总之，言而总之，这就是我与H6的六万公里相伴之路。也许，还会有另一个六万公里相随。对他，我是比较满意的，虽然他不奢华，但是他实用。在别人眼里，他也许一文不值，但在我而言已然成为一个可靠的伙伴。
    用自己的钱买自己车，开自己的车，让别人无话可说。