首先说，奇骏是紧凑型城市SUV里性价比不错的车。我是骐达换奇骏，提车快2个月了，开了2000公里，感觉大面上不错但是细节不足，高配的功能都有但都不到家，优点不少槽点也不少，优点既然已经众所周知了，所以这个贴不说优点只吐槽，毕竟没有完美的车，鸡蛋里面挑骨头，发发牢骚而已，参考车型17款2.5L4WD豪华版！
① 有日行灯，但无自动大灯功能！东风日产2011款中配的骐达都有自动大灯！2017款奇骏竟然没有了？！只有顶配才有。对于用了6年自动大灯的人来说，整天用手拧大灯开关的感觉就像回到解放前！关键是老忘，不是忘了开就是忘了关！而且日行灯还没有独立开关，不能全黑启动汽车，喜欢车震的可郁闷了，虽然空间够，但不能开空调，因为只要车是启动的，总有一盏灯为你点亮！太容易暴露！有了日行灯反倒不能日了！↓↓↓
这是2011款智能版骐达的灯杆，有AUTO！
这是2017款2.5L豪华版奇骏的灯杆，没有AUTO！
② 有电动调节座椅，但无记忆储存功能！调了半天总算调到一个最舒服的角度和位置，然后亲戚朋友老婆代驾一开就给调没了，然后又得找半天这个舒服的位置调回去，然后一换人又没了，然后如此往复，然后甚是乏累啊……↓↓↓
左边钮调节前后和高度，中间钮调节靠背角度，右边钮调节腰部支撑。没有记忆按钮！
③ 有发动机启停功能，但是技术不成熟！该停不停，不该停乱停，不该启乱启。等红灯踩刹车时停时不停，得看它老人家心情？停车入位想倒车踩一脚刹车停了！挂上倒档又启了！停启不到1秒钟，这不是毁车吗？而且启停功能无法永久关闭（已得到日产官方答复），暂时关闭后下次点火还是自动开启，每次都要关闭，而且开关位置也不方便！↓↓↓
红箭头所示为启停功能临时开关。
东风日产官方客服关于此问题的答复短信。
④ 有7寸中控大屏，但无导航功能！竟然没有GPS模块！真没有，顶配都没有！虽说现在都用手机导航了，但我认为GPS模块是一辆SUV该有的尊严！一个GPS模块成本才多少钱？弄个什么carplay互联的破玩意忽悠新来的，还不如随车附送一个手机支架更有诚意！↓↓↓
真的没有NAVI按钮！顶配也没有！
⑤ 座椅太硬且深度不够，不舒服，屁感不从容（说奇骏座椅舒服的肯定没开过别的日产车，不跟别的品牌比，就同品牌对比，比我原来的骐达舒适度差远了），后排无法调节众所周知，靠背角度也是缺德设计！我花了一百多换了一对卡扣才舒服了一些。前排座椅头枕高度也不可调节！在头枕高度都能电动调节的时代，奇骏竟然做了个固定头枕！↓↓↓
卡扣+专用工具=88元
安装费100元
头枕不舒服，买个颈枕舒服多了。
⑥ 天窗上翘模式开缝太小，开大点能死人吗？亏了还是全景天窗。都知道新车验车上牌时要翘起天窗拍照对吧，我上牌时交警说“把天窗翘起来不会啊？”“阿sir，我真的已经翘起来了呀！”
⑦ 方向盘按钮设计愚笨！全按钮式的，而且布局设计的复杂凌乱，按键小且多，密密麻麻的，都快成诺基亚了！真不如原来老的按键按着方便。↓↓↓
像不像诺基亚？就差个屏幕了。
还是老式的简洁易用。
⑧ 前门内侧门把手位置根本不符合省力原则，我就想问问这谁设计的？杠杆原理学过吗？你初中物理是美术老师教的？你在前门弄个和后门一样的手抠能累死你？！简直脑残设计！↓↓↓
前门这个位置竟然没有手抠，很不方便，脑残设计！
⑨ 有电子手刹，但无自动驻车！一般配备电子手刹的都有自动驻车，奇骏只配个电子手刹，感觉就像吃西餐只给你一把刀而不给你叉子！↓↓↓
多么孤独的电子手刹，很尴尬。
下面是认证↓↓↓
2017.6.22提车，17款2.5L4WD豪华版，琥珀金
价格，优惠，赠品，明细。旧骐达卖了62000+11000同品牌置换补贴。交了74000提车，2年无息贷，月供4350。
左边钥匙是新车的，右边是开了6年的骐达的。
里程1988km
【内容来源于汽车之家论坛】