驾驶吉利帝豪GL七万公里，高速低速下行驶表现都很优异，看看我的详细用车体验

帝豪GL开回家已经三年两个多月了，公里数也是飙升到了7万多。这7万多公里有四万多公里基本上就是在高速中度过，首先说一下我在高速的体验，它的这个导航是得经常更新的，当然后来的新款都是4G联网的了，我的17款的还是下载导航，不过也挺好用的，经常去更新一下，另外音响效果也不错，声音挺好。另外就是在高速的驾乘感受了。上了高速之后，这个方向盘确实挺稳的，还有就是上了120的速度之后，车挺稳的，稳稳当当，超车的时候也是很给力，动力凶猛，即使在120的速度上也是轻松超车，后程动力可以。另外就是长途跑高速，座椅的包裹性也是不错的，乘坐舒适，腰部不会觉得困，另外就是噪音控制了，我觉的还可以，风噪控制的不错，开点音乐，100左右的速度，风噪还是可以的，并没有太吵。在高速的表现帝豪GL还是不错的。

说完高速，再说低速的表现，我反正跑低速就是后来上下班开，工作的地方了正好在闹市，每天必经历的就是早高峰，午高峰，晚高峰，真的是挺费劲的，说说帝豪GL跑低速的感受，我最喜欢用的一个功能就是自动驻车的功能了，有了这个功能开车堵车的时候就很轻松了，即使档位在D档，车子也不会溜，很放心了，还有就是帝豪GL的视野也不错，因为每每堵车总能遇到要插车的人。有一句话说得好“我最讨厌的就是我插车，不给我插，和我开车别人插我车的人了”，确实，被人插车确实很烦恼，开的帝豪GL久了，前后距离把我的是相当到位，啥会都是一拳，根本让这些插车的无懈可击。哈哈所以说帝豪GL低速跑起来也是可以的。