这是第二次重新换变速箱油，2020年5月16日保养的时候在4S换了一次。（最简单的换法：抽出3.5升加新油3.5升。没有拆底壳，没有清洗、没有更换两个滤芯），当时我是要求全部拆了清洗换的，4S开始说不会，没有材料，我理论一通就会了，但是要从贵阳拿滤芯才能换店里没有材料，不怎么相信他们就只是抽了换。
换了以后，出现轻微顿挫（之前是没有顿挫的，油耗增加），不拆底壳，不清洗不更换滤芯，还是担心，心里过不去，今天又进行重新更换。
为了安心，也为了对变速箱好一点，多花钱买个心里安慰，重新更换。换的第一桶油跑了1000多公里，本次也只是拆了底壳，清洗，更换两个滤芯，又更换新的油。
刚换我就跑了200公里高速，回家后跑了市区20公里，目前平稳性很好，没有顿挫，比之前换的时候好了。今天是更换的第2天，上次更换顿挫是一个星期后出现的，这次清洗更换到目前第2天，表现不错很好。以后使用有什么问题，帖子随时更新。
目前4.8万公里，感觉之前换的跑了1000多公里，现在又进行重新更换，感觉更加能换上新的油。
换了以后，出现轻微顿挫（之前是没有顿挫的，油耗增加），不拆底壳，不清洗不更换滤芯，还是担心，心里过不去，今天又进行重新更换。
为了安心，也为了对变速箱好一点，多花钱买个心里安慰，重新更换。换的第一桶油跑了1000多公里，本次也只是拆了底壳，清洗，更换两个滤芯，又更换新的油。
刚换我就跑了200公里高速，回家后跑了市区20公里，目前平稳性很好，没有顿挫，比之前换的时候好了。今天是更换的第2天，上次更换顿挫是一个星期后出现的，这次清洗更换到目前第2天，表现不错很好。以后使用有什么问题，帖子随时更新。
目前4.8万公里，感觉之前换的跑了1000多公里，现在又进行重新更换，感觉更加能换上新的油。
跑了差不多200公里来的！！
准备开工！！！
拆护板。
放油，拆底壳！
可以看见这个铁滤芯已经很脏了。
被上次的油清洗后，感觉还算干净了！！
拆下来的底壳，三个磁铁是用来吸铁粉末的，底壳本来就是黑色的，其实就是磁铁脏，底壳还算好。磁铁吸的厚厚一层，很细，不清洗，磁铁吸不了了，多的就容易堵了，问题就来了。
磁铁上的铁粉末。
清洗不了，只能擦干净。
我之前刚换的油还是很干净！
铁滤芯，看着也脏了！！！直接更换。
铁滤芯的另外一面。
纸滤芯，4.8万公里，算脏不！！！
清洗底壳！！
直接更换新的铁滤芯。
新的纸滤芯。
很小 手指那么长！
纸滤芯的安装位置，如果只更换它的话，不需要拆底壳，把油放掉，直接打开就可以更换。
装上新的滤芯。
清洗干净的底壳和磁铁。本来就是黑色的，没有那么吓人。
涂上粘胶，
全部完成装底壳。
最后加新变速箱油。
老板是在日产工作10年的老师傅。
加新油。
全部完成！！自己做的底盘喷漆，看着还可以，没有见生锈的地方。排气管生锈是正常的。
大功告成。就在这个时候，来自遵义的车友也来更换变速箱油。
遵义的车友也来更换变速箱油，他也是跑了100多公里来的，目前6万公里，一次也没有更换过。
看来大家都担心这个波箱！！！！
他6万公里的油，其实也还算干净的。
两个不同年代，不同公里数的纸滤芯对比。6万公里的，要比我的4.8万公里 脏很多。
遵义车友6万公里的底壳，比我的脏了很多，底壳本来就是黑色啊！！！就是铁粉末多。没有看起那么恐怖。
近看，厚厚一层，很细，不清洗，磁铁吸不了了，多的就容易堵了，问题就来了。由于时间关系，我看遵义车友拆了底壳，看看脏的程度，由于时间关系，我先回了!!!!
回去的时候，服务区休息休息，高速感觉还好。希望这次更换以后不要出现什么问题了，下次更换应该是8万或者9万公里，或许已经换车了。呵呵！！！
【内容来源于汽车之家论坛】