下班前半小时下了暴雨，这段路还在修的，排水不顺畅，导致水浸。这时候排在前面的轿车都在观望不敢过去，我之前有过3次涉水经验了，所以只能趁着旁边的行人少的时候冲过去。
后来看下记录仪的画面才知道我冲得太快了，水花都冲上机盖面了，也把水溅到几个正在旁边走路的路人和摩托车。
过了水后，走了几十米发现不对，有东西摩擦地上的声音。冒雨下地一看就变成这模样了(起初还担心是不是波箱坏了呢)。
一看是卡子全部烂了，一颗不剩下，因为涉水的时候速度过快水来不及排出导致这块护板（原厂就带的）受了过重的力掉下来了,包括后面一点的那两块铁片都变形了。
路边的收废品的老板见状马上前来关心慰问，后来想问他拿条绳子用下，因为还赶着去幼儿园接孩子呢，然后老板说绳子没有，送了我10多条大号扎带，在此感谢这老板，也是年轻人。
到了第2天去附近的洗车店把车子撑起来，先拆掉损坏拖地的部件，暂时就这样用着。
拆下来的前杠铁支架(已变形)与水箱下护板，暂时放好，等待有空的时候再装回。
这是上次换汽油滤芯时损坏的油管卡子,拆掉。
马云爸爸那买的创酷专用的卡子一对，把已经损坏的卡子换一下。便宜得很。
在前几天终于下定决心复原了，下前杠有几种选择，
1.原厂 价格大约900（这还是不含工时的），估计去4S换的话得1500+，
2.副厂精品价格大约含邮费300左右(也就是我现在采用的)，
3.副厂价格大约220(但看了很多毛刺未清干净的，垃圾品相)，
4.二手拆车,这个基本找不到,所以放弃了。
网上看了下觉得做工还可以，而且这家点是专门做通用外观件的，模具都挺专业的，等待了3天到货。
1.原厂 价格大约900（这还是不含工时的），估计去4S换的话得1500+，
2.副厂精品价格大约含邮费300左右(也就是我现在采用的)，
3.副厂价格大约220(但看了很多毛刺未清干净的，垃圾品相)，
4.二手拆车,这个基本找不到,所以放弃了。
网上看了下觉得做工还可以，而且这家点是专门做通用外观件的，模具都挺专业的，等待了3天到货。
二话不说原厂前杠已经麻利地拆下来了，因为自己也拆很多次了，包括帮车友改灯什么的，已经是很熟练了。可以看出来卡扣位置已经废了，这个虽然是可以修复的，但是怕的就是走高速风这样一直吹着，怕再次“张嘴大笑”。
这个位置也还没死透，但也用不了了。
全部都烂了。
首先把室外温度传感器从旧杠拆下来，装上去，位置都很适合。
位置做得相当好。
车牌固封用砂轮机切掉。
期间有10颗还是8颗的原厂卡子需要从旧前杠拆下装到新前杠上的，由于一个人操作，手基本上没什么空，过程就没拍到了。这已经是新的组装好了的。
上车，这副厂件是比较完美的。
第2天上午又要去光顾洗车店上提升机，发现了生锈的地方，这应该是发动机的下半部分，铸铁的有点生锈正常，但最好厂家还是像侧面那样做下处理，看起来没有那么难看。
把所有的卡子螺丝装回，那两条前杠铁支架需要用锤子敲回原来的形状。
此下前杠就是有两位置不太吻合，其他地方都完美。
对于副厂来说这样的位置已经算很不错了，毕竟是省了600多块呢，换下来的原厂也还没扔，等看看以后能不能修复得好.
【内容来源于汽车之家论坛】