时光老人对每个人都是公平的,人人都是24小时,一年都是365天,在这公平的时间里面人生却又截然不同,一千个人有一千个人的活法,作为车主也一样,在每个人的眼中都有着不一样的看法,转眼我的博越就三年了。当初订车担心是否选对车,等车又渡日如年,提车后又是各种欣喜,还好这一切的心情随着时间的变化而解开迷团。提车至今一千多天与博越同行了七万六千公里有余,这一路走来让我看到了博越的实力与魅力所在,同时我的生活也因为有它而变的丰富多彩,接交更多的车友,认识更多的朋友,走亲访友,这份幸福不仅仅是体现在用车上,还有亲情的分享与收获,在茫茫车海之中庆幸自己能选到博越这样一款好车。
博越不论是从外观、内饰还是用车这几方面表现都是非常不错的-----外观是家族式经典水滴网设计风格,咱们16款不仅时尚还很经典,融入了不少中国传统元素让我们国人更为接受,这也是它能深得我们喜爱的重点,活力与时尚是整车给的感觉,特别是我们刚提车那会儿,路上的博越并不多,开着它行驶在路上的回头率可高了,更是路上的一道亮丽的风景线,两侧的鹰眼式大灯和弯弯的LED日间行车灯融为一体。
博越内饰简洁风,但它的用料与做工那是经过我们时间考验的结果,车内的银色金属拉丝面板还有祥云图案进行结合,加上前车的玉如意,内外呼应提升了质感、营造浓厚时尚风。
外观和内饰都是我们直观所看到的,而我觉得博越的性价比也是相当高的,配置丰富科技前沿。特别是当时作为以3.0时代的跨入时,那一句“你好,博越”可帅气了,朋友坐在车上免不了嘚瑟嘚瑟。有时呼不应免不了些许尴尬,不过现在好啦,你好,博越,播放“酷我音乐",话音刚落音乐响起,你好,博越 拔打谁谁谁的电话,只要在蓝牙状态一个电话都是小KISS。博越的语音控制系统还是相当强大的,不仅能够播放音乐,还能够导航、打电话等等,在开车过程中一是方便二是安全。
在动力上我不得夸夸博越,虽然所搭载的一台1 .8T发动机,推背感有那么家用动力输出也是能满足我们日常所需要,偶尔找找开车的速度与刺激,博越这七万多公里确实给力。
博越不论是从外观、内饰还是用车这几方面表现都是非常不错的-----外观是家族式经典水滴网设计风格,咱们16款不仅时尚还很经典,融入了不少中国传统元素让我们国人更为接受,这也是它能深得我们喜爱的重点,活力与时尚是整车给的感觉,特别是我们刚提车那会儿,路上的博越并不多,开着它行驶在路上的回头率可高了,更是路上的一道亮丽的风景线,两侧的鹰眼式大灯和弯弯的LED日间行车灯融为一体。
博越内饰简洁风,但它的用料与做工那是经过我们时间考验的结果,车内的银色金属拉丝面板还有祥云图案进行结合,加上前车的玉如意,内外呼应提升了质感、营造浓厚时尚风。
外观和内饰都是我们直观所看到的,而我觉得博越的性价比也是相当高的,配置丰富科技前沿。特别是当时作为以3.0时代的跨入时,那一句“你好,博越”可帅气了,朋友坐在车上免不了嘚瑟嘚瑟。有时呼不应免不了些许尴尬,不过现在好啦,你好,博越,播放“酷我音乐",话音刚落音乐响起,你好,博越 拔打谁谁谁的电话,只要在蓝牙状态一个电话都是小KISS。博越的语音控制系统还是相当强大的,不仅能够播放音乐,还能够导航、打电话等等,在开车过程中一是方便二是安全。
在动力上我不得夸夸博越,虽然所搭载的一台1 .8T发动机,推背感有那么家用动力输出也是能满足我们日常所需要,偶尔找找开车的速度与刺激,博越这七万多公里确实给力。

过不了多久就七万七千公里了

博越就是众多车中最靓的”仔“

上翘的屁股特美感




阳光中的博越格外显眼

七万多公里不是一朝一夕

有博越 出行每一天都是快乐的

无钥匙感应进入车内 只需要随身携带有钥匙 手指放在感应区 即可解锁

今天算是把后备箱整理的干净 精洗一番

三年了 依旧没有问题

不要单单看油耗 这样的路况天天有



博越的轴距2670,当时和不少品牌的数据对比过,博越在同级别当中也算不错的了。

博越在品质和做工上是下了一番功夫的。

从车身的各个细节处都能看到,特别是缝隙的结合处就能看到一辆车最真实的品质,博越做的非常紧密。
【内容来源于汽车之家论坛】