人到了一定年纪，考虑事情的方向，比年轻时终会成熟许多。
年轻时，买东西考虑实用性的少，大手大脚，好看就买，感性大于理性。
成年后，尤其是结婚有了孩子后，这种观念的转变，连自己都不知道正在潜移默化。买东西喜欢看性价比，除了外观，更加会考虑内在的实用性。尤其是车，更加需要考虑很多因素。首先是要大，也考虑过MVP，但是MVP的驾驶乐趣似乎欠缺了一点；也考虑过轿车，但是轿车空间太小，而且只有五座，放弃，虽然我内心很喜欢轿车的那种驾驶感，但是为了家庭，最终还是放弃；然后后面考虑到七座的SUV，因为我算了下家庭成员，七座刚好可以安排一起的出行，但是市面上的七座普遍在20万以上，预算超出。直至豪越的出现，等了将近2个月，终于提车，并往返了一趟老家，将体验分享。
年轻时，买东西考虑实用性的少，大手大脚，好看就买，感性大于理性。
成年后，尤其是结婚有了孩子后，这种观念的转变，连自己都不知道正在潜移默化。买东西喜欢看性价比，除了外观，更加会考虑内在的实用性。尤其是车，更加需要考虑很多因素。首先是要大，也考虑过MVP，但是MVP的驾驶乐趣似乎欠缺了一点；也考虑过轿车，但是轿车空间太小，而且只有五座，放弃，虽然我内心很喜欢轿车的那种驾驶感，但是为了家庭，最终还是放弃；然后后面考虑到七座的SUV，因为我算了下家庭成员，七座刚好可以安排一起的出行，但是市面上的七座普遍在20万以上，预算超出。直至豪越的出现，等了将近2个月，终于提车，并往返了一趟老家，将体验分享。
侧面看，豪越很大气。
豪越看上去个头很大，毕竟是七座的车子。看上去朴实无华的外观下，其实对于这样的外型很满意。不张扬，够耐看。非常遗憾的是没有四驱版本，作为一个这样的“庞然大物”，我觉得四驱是必备的。
1.8T动力够用，反正俺也不讲究什么速度与激情。拉个七个人还是绰绰有余的。
1.8T动力够用，反正俺也不讲究什么速度与激情。拉个七个人还是绰绰有余的。
豪越的车身很有肌肉感，轮胎似乎相对小了一点。
豪越给我的视觉感受是，大气，稳重，后面还是像把自动脚踏去给装上。
豪越前脸看上去很硬汉，该有的都有，什么主动刹停啊，全景影像啊，LED大灯啊......
家人说这个车身颜色不好看，土。但是这个颜色肯定很耐看，我认为。
旅行架很豪气，后面去买一个旅行箱装上。
大灯上，日行灯贯穿在大灯和雾灯中间。
尾灯设计，看似简单，其实也有很高的辨识度。
相比较于外观，其实豪越的内饰是我更加中意的地方。各种配置琳琅满目，到目前为止我还在学习里面的各种功能。
内饰上我觉得我没什么好分享的，低调的颜色也没有过多金属镶入。
沿用了当下比较流行的旋转式调节驾驶模式。
整个驾驶舱看似简单，但是有一种别样的轻奢之感。
空间，是我最看重的地方，豪越二排的空间非常不错，而且是真三座，不像有些车是假三座。
豪越的仪表盘设计的非常新颖，以至于一开始以为是可以拿下来的。
倒车影像和3D模拟车外情况，其他的还在慢慢琢磨。
这是重点，第三排位置，原本以为非常拥挤，其实豪越不然，这两个位置其实是很舒服，而且还有空调出风口。
空间，那必须是豪越的重头戏。后备箱开口很大，而且离地间隙不高。
【内容来源于汽车之家论坛】