驾驶亚洲龙开了8000公里，发现这车的用车成本是真的低！

转眼间就过去半年多了，行驶里程超8000公里，大部分时间北京市内行驶，跑的最远的也就是石家庄。总的感受就是亚洲龙值得拥有。

半年多的朝夕相处风雨相伴，对亚洲龙的了解和感受更是深刻，最直接的感观就是外观大气，尤其那副大嘴巴和一对炯炯有神的双眼给人印象最深，侧面看优美的曲线从车头延伸到车尾，显得如此修长，灰黑的18寸轮毂增加运动感，尾部也是错落有致，性感十足。内饰也是设计感分明，有人不喜欢中控镂空立式大屏，但看过后来新版奔驰车也有类似的设计。对内饰的感受也是仁者见仁智者见智，看惯了还是感觉不错的。手能触及的地方真皮包裹，按键位置也符合人体工程学，操作方便。尤其好用的是360影像，速度低于15公里就自动打开，倒车非常方便，有了这个基本不用再看反光镜了，倒车技术因此也大大退步。吐槽一点就是这个影像屏幕清晰度有待提高，通过设置对比度和亮度稍微能改善一点舒适度。除了外观，驾乘感觉尤其值得称道，近5米的重达1.6吨车身，操控起来游刃有余得心应手。底盘扎实，变向精准，加速平顺。有人评价亚洲龙有点德味也不是吹的，确实这一代基于TNGA平台的亚洲龙有别于丰田先前的技术，给人满意的操控感和舒适的驾乘感受。尤其是跑高速，设定好最高时速，打开自动巡航车道保持，那叫一个舒服。连续开个三小时都不感觉累。速度设定在118KM/H，全程空调，油耗才5.4L/100KM。加满一箱油竟然可以跑到900多公里，是不是很令人吃惊。最省油的一次记录是5.0L/100KM（下面有图为证，附带一些小小改装）。观察这半年的机油尺也没见增多和减少，一直保持在原来刻度地方，所以未见传说中的机油增多。还没到第一次保养的时候，但丰田亚洲龙的4年10万公里免费保养也为你省下一大笔银子，为你解除后顾之忧。
选择亚洲龙不后悔，外观大气、内饰内敛、驾乘舒适、省油省心，符合自己心目中的选车标准。