新手欧蓝德司机:遇到轮胎扎钉不要慌,老司机教你这样一步一步操作,紧急时刻保安全_车服务_汽车之家

新手欧蓝德司机:遇到轮胎扎钉不要慌,老司机教你这样一步一步操作,紧急时刻保安全

龙运行天下2020-07-24 21:08 举报/纠错

  车在路上跑,轮胎扎钉不可必免,我的小欧行驶了9000公里了,这是我换装固特异轮胎后的第一次扎钉,扎钉轮胎为左后轮,早上上班启动车后,发现胎压开始报警,仪表盘中间显示屏也出现胎压异常的标志符号,于是我根据自己加装的HUD抬头显,发现了原来是左后轮轮胎缺气,原本胎压为2.4,但现在左后轮胎压只有1.5,发出警报声音,这时我下车查看了,果然是左后轮胎压少了,怕是胎压系统误报,所以开始检查轮胎胎面是否有扎钉现象,果不其然,终于发现了扎钉的位置,是一颗十字花头自攻钉,马上合出了随车的打气泵,对轮胎进行补气,还好扎钉位置漏气并不快,不一会胎压打到了2.2,感觉差不多了,就把车开到了常去的轮胎修理店,说说我这套固特异EAGLE LS2轮胎的使用感受吧,这套鹰驰系列为固特异品牌最高端的产品,定位要高于御乘系列,是一款适应于全天候路况的豪华SUV轮胎。宽广的纵向沟槽设计,保证了更优的排水性能,提供更可信赖的湿地性能;特别的胎面块有序排列,不但降低了噪音,更提高了车辆行驶的牵引力;特殊的胎面配方,亦能确保高里程性和全天候的优异性能,换过固特异轮胎后,真的感觉静音效果提升了不少,而且湿地的抓地力和操控性也有了明显的提升。


胎压开始报警

左后轮胎压为1.6Bar

发现了罪魁祸首,是这颗自攻钉









带有胎压监测的车辆,补胎前一定要告诉师傅,小心一些,以免扒胎过程中损坏胎压装置



就是这个货


补胎过程中打磨后的轮胎碎末用吸附装置进行回收

补胎小胶贴,快可驰,10#贴

使用制氮机给轮胎加入氮气

充入氮气,会让轮胎行驶的舒适性得到改善,也减小了爆胎的机率

独立的花纹块设计,通过电脑优化花纹大小,保证了轮胎的舒适性和静音性。宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。

在轮胎内侧胎壁有一层聚酰胺纤维层,这是一种五倍于钢材强度的材料,可以缓解轮胎转弯时内侧胎壁的压力,将压力更加均匀的分布在轮胎与地面的接触面上,提供更大的抓地力。

强悍抓地能力:采用全新的“霸力泡”技术,使胎面细刀槽中制作出可以互相咬合的半球状齿,从而增加了轮胎的抓地力。

  宽阔的环项沟槽能够迅速排除积水,加强湿地轮胎的抓地力。



【内容来源于汽车之家论坛】