我买新劲炫也就是1个多月的时间吧，每天除了上下班代步外，就是周末开车去郊游，公里数也不是很多。之前也看过一些关于家庭用车的公里数计算文章，平均一年是2万多公里，折合下来的话一个月差不多要2000公里，所以我的用车频率好像也不是很高啊。
这些呢也都是数据上的，而且还是平均值，所以没准儿哪个月我就跑了好几千公里呢，毕竟小长假还是有的，只要自驾游，公里数必定会成倍地增长。
说到以后要去自驾游的话，那就不得不说一下新劲炫给我的驾驶感受了。这台车驾驶起来还是很轻松的，方向盘算是那种比较轻盈的吧，但也没有到毫无感觉的地步。在速度超过100公里的时候，明显感觉方向盘变沉了，这个设计还是挺好的，毕竟速度这么快，稍微动一点方向，车就能发生不小的偏移。
但是这个方向盘我个人觉得还是有点不舒服的，并不是手感了，而是这个按键的设计，只有左边有，右边却是一个空空的面板，这也有点太别扭了，如果赶上强迫症患者，这还不直接把人逼疯了啊。
座椅的感觉还是挺好的，软硬度很合适，手感也不错。只不过这个座椅调节是不是可以稍微改善一下啊，都是手动调节，这就有点不厚道了吧，我这还是顶配的车型呢，希望厂家可以考虑一下我们的建议吧。
发动机和变速器到现在为止还真的没有发现什么不好的地方，动力输出还是很强劲的，毕竟咱这也是2.0L排量啊。CVT变速器是真的舒服啊，这变速器甚至我都感觉不到它已经换挡了。
每次只要踩下油门，转速都会维持在2000多转，但是车速却慢慢在爬升，这整个加速过程中，我都感觉不到有任何的换挡动作，动力输出的那是相当稳定啊。即便我在加速的时候，转速会直接提升到4000左右吧，依旧是感觉不到车辆已经换挡了。不过这样的设定还是需要适应一下的，有的时候我开完单位的车再开我的车，总感觉哪里怪怪的，好想我这是辆电动车似的。
车的配置还是挺全的，晚上开车有LED大灯、雾灯和尾灯做保障，开起来也是很放心的。中控屏幕有蓝牙和carlife的功能，开车时听歌打电话什么还是非常方便的。还有无钥匙进入和启动，确实很人性化。
要说我不满意的地方可能就是倒车雷达了，新劲炫虽然有360全景倒车影像，但是前后都没有雷达，这就有点小尴尬了。我之前开过的车都是有雷达的，现在突然开着我的车，倒车时听不到“滴滴滴”的声音，心里有点没底啊，所以我打算自己给装一个去。
空间的话，新劲炫还是挺优秀的了，后排挺宽敞的，后备箱也不小，最起码我们现在用车的情况下，这空间表现还是非常不错的。但是对于之后长途自驾游的话，我感觉空间应该还是能够的，那就到时候再看吧。
油耗的话我就暂时不清楚了，毕竟这一箱油还没跑完呢，看车载信息油耗的话，差不多百公里7个多点，感觉还是能接受吧，但最终的成绩还是要等我加完油以后才能知道。
这就是我对于新劲炫的感受啦，虽然只有400公里的接触，但是总体感觉还是挺好的。之后的用车生活嘛，那就等之后再来说吧，希望以后不会有什么吐槽的地方。
【内容来源于汽车之家论坛】